Volkswagen Passat Variant (B8) (Dark Gray Shark)

Stage 1. Тепер трохи більше 🐎💨

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Київ, Україна

Доки хтось пив ранкову суботню каву, мені трапилась реклама Master Service з акцією на chip tuning Stage 1.

Раніше цікавився та вивчав цю тему, навіть задумувався самостійно цим занятись, тому не вагаючись, зателефонував та записався на найближчий час (11:00).

Машину залишив на сервісі та пішов з дружиною прогулятись по супермаркетам, які були поруч. Через 2 години прийшли та забрали вже прошитий passerati.

Результатом задоволений. На диностенді ще не був, але пасат набрався сил і дизельна тяга відчутно виросла.

Тож якщо побачите темно-сірий Passat, який стартує як “Ну я ж просто перевіряю” - то це, можливо, я 😉


P.S. Перед прошивкою продіагностували стан авто, майстри були вражені його станом, сказали що такі ідеальні авто це рідкість.




Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: 09 листопада 00:07
12 0 0
Попередній запис
😐 Бойове хрещення 🚘
Наступний запис
До відома власників VAG і не тільки. TPI 2035060/3

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Заміри 0...100 до та після робили?
Як змінилася витрата?
Які цифри обіцяли прошивальщики? Чому саме вони (тільки через ціну)?
09 листопада 18:12
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Xabr
Заміри 0...100 до та після робили?Як змінилася витрата?Які цифри обіцяли прошивальщики? Чому саме вони (тільки через ціну)?
Xabr, заміри до після не робив, за витратою ще послідкую, прошивальщиків обрав через ціну та те що це мережа сервісів ( адже ризиків що завтра сервіс десь дінеться менше)
09 листопада 18:16
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Driver_ok
Xabr, заміри до після не робив, за витратою ще послідкую, прошивальщиків обрав через ціну та те що це мережа сервісів ( адже ризиків що завтра сервіс десь дінеться менше)
Driver_ok, почитав про цю контору, ще більше питань виникло. Їх основний профіль - продаж з/ч, в основному б/у (тобто, шрот), потім вже ремонт авто, а на додачу - чіп-тюн. Ну хіба що ціною їм і залишається собі клієнтів заманювати
09 листопада 19:42
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Xabr
Driver_ok, почитав про цю контору, ще більше питань виникло. Їх основний профіль - продаж з/ч, в основному б/у (тобто, шрот), потім вже ремонт авто, а на додачу - чіп-тюн. Ну хіба що ціною їм і залишається собі клієнтів заманювати
Xabr, обслуговуюсь на іншому профільному сервісі, тут зробив тільки чіп, поїжджу ще послідкую за поведінкою авто та споживанням) В планах заїхати на диностенд, виключно з цікавості скільки покаже к.с. та крутного)
09 листопада 19:46
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7, Audi Q3 (2G)
Xabr
Заміри 0...100 до та після робили?Як змінилася витрата?Які цифри обіцяли прошивальщики? Чому саме вони (тільки через ціну)?
Xabr, кому цікаві 0-100, ловити мілісекунди?
самий сік 100-200 там здувається більшість магазинних автівок. Якщо воно буде їхати швидше 20сек то норм.
19 листопада 22:00
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Как то тема не раскрыта. Мотор только или коробку тоже? Шо по расходу меняется? Квотер за сколько проходит))
09 листопада 08:32
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Driver_ok
1984SLim, заміри до та після неробив) коробку не прошивали)
Driver_ok, так тоді результат буде 50/50, бо прошивка роботи коробки напряму впливає на динаміку. Те шо мотор дає більше к.с. особливо нічого не дасть при умові що коробка це реалізує в штатному режимі. На повному приводі до прикладу, шиють і двигун і коробку і халдекс.
10 листопада 10:30
Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Якщо колись побачу тебе на трасі, прийдеться спровокувати на гонку 😁😎
1
09 листопада 01:22