Побачила кілька дописів про підготовку авто до зими, то вирішила й собі зафіксувати в бортжурнал.
Дельфін влітку
Отже, що зробили:
- Шиномонтаж та балансування 4-х коліс - робили на ВІДІ Санрайз 25/10. Зберігання шин також у них. На зиму обрали Bridgestone Blizzak 6 XL TL 107V (купували ще в лютому, коли забирали авто з салону, ціна на той момент була 27 932 грн). Наче норм, нарікань немає.
- Діагностика ходової та перевірка АКБ в рамках акції "Підготуй автомобіль до зими". Якщо з ходовою було все ок, то акумулятор рекомендовано було підзарядити. Типу він не розряджений, їздити можна, але підзарядити варто. Тут я трохи натупила і не запитала, а на скільки ж відсотків розряджено АКБ 🤷♀️ Оскільки маємо вдома EcoFlow (2016 Вт⋅год) та зарядне Bosch C30, вирішили підзарядити самі, щоб не лишати авто на цілий день на сервісі. А щоб не знімати АКБ та не збивати налаштування, притягли той екофлов в машину, поставили в багажник, підключили зарядне. Заблимало воно на рівні 50% (фіг його знає, чи могло воно коректно показувати рівень розряду акумулятора, чи ніт). Приблизно за 9-10 годин повернулись і побачили, що підзарядка зжерла 17% заряду EcoFlow. Мені, якщо чесно, про рівень "розряду" акумулятора це нічого не каже (бо я ще той "фізик"). Але у лютому планується ТО, тож обов'язково попрошу ще раз перевірити АКБ та зробити мені відповідні чеки. Бо цікаво ж, шо там.
- Заміна килимків на "зимовий" варіант. Міняємо лише передні, купувала минулого лютого на AVTO-Gumm. В цілому вони норм, не супер вау по вигляду, але й не бісять. Виглядають так само, як на фото з їх сайту:
водійський килимок
пасажирський килимок
З цікавого, що помітила в салоні, поки оформлювали обслуговування, - це велику кількість кашкаїв, при чому в кольорі "сірий перламутр", як Дельфін. В грудні минулого року, коли обирали авто, та в лютому цього року, коли забирали, такий сірий в салоні був лише X-trail, та ще й один. А зараз, здається, кількість кашкаїв переважає кількість X-trail-ів (або, може, ми в такий момент попали).
Витрати (плюс окремо сплачено 1 840 грн за зберігання шин):
Витрати на підготовку до зими
Схожі компанії
Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...
Реклама
10% відсотків знижка!
Ціна питання 4720 UAH,
Пробіг 6437 км.
Опубліковано: 06 листопада 22:01
-- Килимки: У мене саме такі і стоять, але цілий рік. Мені зручно, що вони легко миються, можна просто висипати пісок, і взимку коли розтає сніг, то високі борти не дають воді перелитися. Невеличкий мінус: Вони все ж запам'ятовують форму і якщо їх ногами заштовхають під сидіння або деформують (таке на задньому ряду буває), то вони зминаються і потім ще досить довго тримають таку форму. До речі, а які Ви використовуєте влітку?
-- Акумулятор: Напевно, найправильніша підготовка до зими (особливо коли йде мова про E-Power). В нашій машині це явно слабке місце і вже точно бачу (з досвіду учасників спільноти і інших водіїв з-за кордону), що все-таки дуже бажано підзаряджати йогоне менше 1-2 разів на рік.
Якщо у Вас Ecoflow на 1 кВт ємності, то Ваш 12В акумулятор був зарядженим приблизно на 75-80% (якщо ж на 2кВт, то на 55-60%). Це досить "грубий" розрахунок) Якщо упоротися, то можна точніше розрахувати, але для цього було б коректніше вимірювати напругу акумулятора (у стані спокою) до зарядки і після неї.
Стосовно килимків, влітку користуємось звичайними текстильними, з якими забирали авто з салону (ось такі https://shop.nissan-vidi.com.ua/product/25357.html). Але я їх прям дуже часто, десь щотижня пилосошу, бо інакше починає дратувати неохайність.
EcoFlow на 2кВт, тож непогано так акумулятор був розряджений, виходить 🤔
Хоча іноді все одно поглядаю на килимки eva...