Чистка шлейфів монітора та магнітоли

Чистка шлейфів монітора та магнітоли

Я вже декілька років не користувався магнітолою, і ось, якось влітку, вирішив таки послухати касету. Відкрив касетну деку, і виявилося, що весь цей час касета була в магнітолі, - не дуже добре, але ж не критично. Вставив касету знов, а монітор закривається не до кінця і повертається знову у відкрите положення. Я вже пожалів, що поліз до тих касет! )) Декілька днів так і їздив, - монітор можна було використовувати, як столик! )) Мож і зручно, але ж треба щось робити з цим. ) Хотів вже знімати магнітолу, і тут помітив, що внизу рамки, під монітором, лежать два малесенькі саморізи, і саме вони не дають закритися монітору і він повертається назад. Спочатку я думав, що то гвинтики випали з корпусу касети, але на касеті вони всі на місці. Вийняв їх, - монітор закрився, касета працює. Позаглядав, наче все прикручено, поклав ті гвинтики в підстаканник і на деякий час забув про них. А недавно монітор почав мерехтіти, а потім взагалі "поплив" хвилями. Таке у мене вже було ще одразу після купівлі машини, - це відома проблема зі шлейфами екрану. Тоді я їх почистив і проблема зникла. А тепер знову почала повертатись, - потрібно знову пробувати чистити... Я це відкладав на потім, але недавно при програванні касет почав з'являтися напис "TAPE CLEAN".

Спочатку я подумав, що це значить щось на кшталт - "стрічка чиста", тобто, касета без запису. Але ж музика грає. Почитав інструкцію. Пишуть, що такий запис з'являється періодично приблизно через кожні 50 годин роботи касетної деки, і нагадує, що потрібно почистити магнітну головку та ролики. Ну щож, тоді, - цей день настав! )) А точніше вечір.
Щоб зняти магнітолу, потрібно відщьолкнути пластикову рамку. Зручніше це робити при відкритому моніторі.

Потім відкручуємо два саморізи у верхніх кутах.

Та два саморізи внизу, під монітором.

Виймаємо магнітолу.

Відключаємо два роз'єма. Краще відключати коли монітор у відкритому положенні. Так потім буде зручніше його розбирати.

Приготував спирт для чистки. Я вирішив заразом почистити і всі шлейфи, тому буду розбирати монітор повністю.

До речі, поки знімав, звідкись випав ще один такий маленький гвинтик. Добре, що ті два я теж зберіг.

А от тепер ясно звідки вони повипадали - це кріплення задньої кришки монітору.

Відкручуємо по два гвинтики на бічних направляючих монітору.

Відкручуємо верхню металеву кришку. Зручніше було б цю кришку зняти першою, а потім відкручувати монітор.

Піднімаємо фіксатори шлейфів по їх боках, та акуратно виймаємо їх через проріз у передній кришці.

Монітор знятий. Оскільки в мене три гвинти вже самі випали, то відкрутив останній четвертий, та зняв задню кришку і лицеву панель монітору. На лицевій панелі внизу стоїть якийсь фото датчик, тому потрібно спочатку його відключити від плати.

Тепер стало зрозуміло чому повипадали гвинти, - хтось тут вже лазив і з дуру затягував ці гвинти так, що поламалися їх посадочні місця... (( Обломки були в середині.
Тепер потрібно зняти два шлейфа монітору з плати. Вони зафіксовані двома розпірними кліпсами. Виймаємо штифти.

Потім так само виймаємо розпірні кліпси.

Мініатюрні розпірні кліпси.

Аналогічно піднімаємо фіксатори по боках шлейфів і виймаємо їх. Шлейфи різні по довжині, тому переплутати їх не можливо.

Відключаємо всі роз'єми від плати, - по два з кожного боку, та звільняємо їх проводки.

Піднімаємо фіксатор шлейфа самого екрану.

Відкручуємо шість гвинтів, та знімаємо плату.

Відкручуємо чотири гвинти, та знімаємо екран. Його шлейф та роз'єм акуратно витягуємо через отвір в металевому корпусі.

Піднімаємо фіксатор шлейфа на екрані та виймаємо його. Екран японський SHARP, хоча магнітола та плати ALPINE.

До речі, якщо на екрані багато битих пікселей, то можна його замінити, - я колись бачив китайські аналоги в інеті.

Монітор повністю розібраний.

Шлейфи акуратно чистимо та протираємо їх контактні доріжки ватою зі спиртом. Звісно все продуваємо від пилу, чистимо корпуси та кришки.
Збірка в зворотній послідовності. Шлейфи потрібно рівно вставити в їх посадочні місця і обов'язково притиснути бічними фіксаторами. Якщо на шлейфі доріжки дуже сильно продавлені, то можна шлейф вставити не до кінця, десь на пів міліметра. Тоді доріжки краще притиснуться в новому місці. Радикальніший спосіб, - підрізати край шлейфа на міліметр. Але то вже крайнощі.
Екран зібраний.

Встановлюємо передню панель, підключаємо її фотодатчик до плати. Встановлюємо задню кришку, акуратно виводимо з неї шлейфи.
Довелося закрутити трохи більші три саморізи, щоб зібрати монітор. Головне, щоб вони наскрізь на лицеву панель не вилізли! ))

Монітор зібраний.

Так а чого ж я сюди поліз то? Правильно - TAPE CLEAN же! ))
Старим дідівським методом, - ваткою зі спиртом на паличці протер магнітну головку та обидва ролика касетної деки.

Тепер потрібно підключити шлейфи монітора до плати магнітоли.

Прикручуємо монітор по боках до направляючих. Протягуємо акуратно шлейфи через проріз в передній кришці касетної деки, фіксуємо їх на двох штифтах. Аналогічно вставляємо шлейфи в посадочні місця та затискаємо фіксаторами по боках.

Прикручуємо верхню кришку. Магнітола зібрана.

Підключаємо два роз'єма та перевіряємо. Касета працює, напису "TAPE CLEAN" більше нема.

Вся підсвітка працює.

Прикручуємо магнітолу чотирма саморізами та защьолкуємо пластикову рамку.

Радіо працює.

Касета працює.

CD- чейджер теж працює.
Монітор не мерехтить.

Що ж, це був останній зі списку дрібний "косяк", який потрібно було "пофіксить"! ) Тепер, нарешті, можна їхати на діагностику, щоб перевірити всі результати.
Залишився "косяк" з фаркопом - останній раз, коли я ним користувався, зламався замок крюка, і тепер я не можу його зняти. Але то вже до діагностики не відноситься! )
При установці бампера я ще помітив, що передній лівий зовнішній пильник ШРУСа мокрий, мабуть треба його міняти. Тож, мабуть, і діагностика ходової не буде зайвою.