Оновлення підкапотного простору
У підкапотному просторі не вистачало декоративної кришки над «ніздрями».
По гарній ціні вдалося знайти оригінальну кришку разом із болтами в комплекті — тепер усе виглядає акуратно та завершено.
Робота з пайпом від інтеркулера
Раніше стояв кастомний пайп, зроблений із частин старого пайпа (М57N 204 к.с), силіконових патрубків та хомутів. Але місця там надзвичайно мало, і не вистачало правильного кута, щоб усе ідеально підійшло.
Оскільки в системі уже стоїть більший інтеркулер від 218-сильного мотора, вирішив узяти й пайп від такого ж двигуна — M57N2 (218 к.с.).
Тепер усе зібралося як треба: щільно, без натягів і сторонніх підтікань.
З лівого боку знаходиться кастомний пайп (M57N 204 к.с.) і видно наскільки грубша нижня частина і якраз в тій частині найменше місця і доступу.