Задній двірник

Не працював...

Ну ясно - потрібно змазати. Заскоруг.

Дістатись до нього не важко - відвинтити лиш пластик ляди, пара гвинтиків.

Зняти так само - нічого важкого.

Далі було цікавіше : знявши кришку з механізму - брови полізли догори. Ну звісно! Як це могло працювати. Все закисло. Намертво.

Шатунчик здався тільки після другого конкретного нагріву пальником. Решта механізму була змазана і розрухана.

Зрештою двірник запрацював. На все про все дві години.

Ще плюс одна галочка "зроблено"

в цьому авто )

До ідеалу не так вже й багато лишилось !