Приборка в порядок

Від дня купівлі Сітроена в нього не підсвічувалась приборка і не працював лічильник добового пробігу. Поки було літечко і темніло доволі пізно це ніяких незручностей не викликало. Проте зима на носі, дні все коротші і коротші і темніє досить рано. Темрява й так зайшла у наше повсякдення а тут ще й приборка. Ну пооовний блекаут )

Отже вирішено зняти приборку і розібратись. Заразом подивлюсь що з добовиком.

Інформацію по демонтажу приборки не знайшов - довелося все робити на осліп.

Отже. Спершу демонтуємо "мильницю" на панелі відкрутивши два саморіза під "зірочку"

У отвір що утворився просовуємо руку і намацуємо пластиковий барашок. Відкручуємо.

З лівої сторони відкриваємо маленький бардачок та просовуємо руку поглибше - по самісінький лікоть. Там теж знаходимо барашка - відкручуємо.

По обидві сторони кожуха рульової колонки, внизу, є два невеличких саморіза під "хрест".

Викрутивши їх та знявши нижню поличку приборної панелі, яку вони власне і кріплять, знайдемо ще два саморіза, що тримають безпосередньо панель приладів (вони під "зірочку"). Ну і звісно - потрібно від'єднати кнопки, що у торці приборки. Від'єднавши приборку від панелі  від'єднуємо роз'єми. Запам'ятовувати не обов'язково - вони всі різні і на несвої місця не стануть. І зрештою від'єднуємо трос спідометра - він кріпиться по принципу цанги, достатньо змістити фіксуюче кільце в сторону моторного щита і зняти трос.

Все. Приборка в руках.

Бігцем оглянув всі лампочки. Як і очікувалось - всі лампочки підсвітки були згорівші. Добре що перебираючи блок керування пічкою у жінчиній машині взяв цих "зернят" з запасом. Вистачило так а так. Неприємно здивував той факт що у приборці немає навіть місця під лампочки температури (а ні під жовту а ні під червону) це у всіх так?)

 І ще одне - підсвітка приборки вмикається щойно я провернув ключ у замку запалювання а не від перемикача світла. Так і має бути?

Вже було хотів ставити приборку на місце та спокою не давало підозріле брязкання усередині якогось "зайвого" елемента.

А так як не працював лічильник добового пробігу я точно знав де шукати. Без клопоту відщебнув скло з приборки та головкою на 5 відгвинтив спідометр ( і ззаду два, головка на 7) , обережно ножем підчепив спідометр та витяг його з блоку приборів. Він трохи пручався адже краями він приклеєний до корпусу плівкою на якій нанесені ,власне, цифри.

​​​В корпусі помітив невеличкий шматок чорного пластику та дохлу муху) при детальному огляді знайшлось і місце звідки був цей шматочок виломаний. Спробую приклеїти.

На допомогу прийшов циакрилан та сода.

Ніби надійно приклеїлось.

Встановив все назад, під'єднав приборку.

Лічильник добового пробігу працює, прибори світяться. Я впорався )))

На додаток вирішив замінити лампочки передніх габаритів (одна вийшла з ладу) на діодні та заразом і лампочки у підсвітці номерного знаку, т.я вони однакові.

Відмив плафони підсвітки номера від бруду у середині за допомогою пензля.

Та встановив їх правильно. Хтось переді мною встановив їх навпаки - нахилом назовні і вони світили на дорогу а не на номер.

Зрештою день пройшов недарма )