Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Замінивши оливу в механічній частині коробки Гольфа, батько й своєму Тігуану захотів поміняти. Роки і кілометраж тільки підкріплюють раціональністю це рішення. Питань немає, почав гуглили що до чого. На механіку Тіга 2011го року має йти в оригіналі G052171A2, яке вже знято з виробництва. Ніби замість неї має бути тепер G052527A2, але ціна понад 60 євро за 1 л ніби натякає подивитися в бік адекватних альтернатив. Вибирали між Лікві Молі 5300 та Кастролом Transmax Manual V 75W-80. Батько вирішив зупинитися на останньому і за 40 євро з доставкою ми отримали 3х1л (треба ж більше 2л заливати, тому тільки так).
Для зручності маніпулювання з захистом та зливною пробкою Тігуан передом заїхав на мою мобільну рампу.
Пробки на коробці викручуються шестигранником на 10 і конструктивно не мають ніякого ущільнювального кільця, яке варто було б замінити, тому відкручуємо, протираємо і ставимо назад.
логічно, що зливна знизу, а заливна спереду
Злили приблизно 2.1л темної оливи.
а залили 2.5 каністри свіжої і світлої
Батько щасливий, каже, ніби аж м'якіше працювати стала)))
актуальний кілометраж на момент заміни оливи в коробці
Це, зазвичай, просто і дешево
Як і заміна мастила у двигуні раз на 30-50тик