🎧 Передісторія
Після покупки авто попередній власник зняв із нього саб і підсилювач. Я тоді подумав - ну й добре, мені воно не треба. Хоча, якщо чесно, грало воно класно.
Проводи він мені залишив, і вони спокійно жили собі під килимком, поки одного дня мене не вкусила муха-басуха 🪰🎶
Якщо чесно, ця ідея періодично спливала в голові. Я навіть час від часу заглядав на OLX, дивився готові ящики - але ніколи не наважувався купити. То об’єм не підходив, то вигляд був "колгоспний", то просто не хотілось пхати у свій багажник чужу історію.
Мабуть, поштовхом став маляр, хлопець, який фарбував гольфа і ми дрохи здружилися насправді, в нього був цікавий досвід роботи зі скломатом. Він був готовий допомогти/підказати, якщо щось піде не так - ну і ціни на матеріал у нього були помітно нижчі, ніж у мене 😅
От тоді все і склалось докупи - бажання, можливість і трохи авантюри. Не знаю чому, але я раптом зрозумів, що поставити стелс-короб і все акуратно заховати - це буде цікавий досвід. Тим більше, кабелі вже чекали мене в багажнику.
🔊 Трохи ностальгії
Здається, зараз автозвуком цікавляться менше. Колись це було ціле мистецтво - колонки крутили куди тільки можна. Тепер усе більше прагнуть чистого салону й мінімалізму. А мені хотілося саме поєднати функціональність із акуратністю - щоб воно грало, але не було чужим в інтер’єрі.
🧤 Підготовка і логіка
Поки чекав нові запчастини і мучив стенс, треба було зайняти руки. Купив матеріали: скловолокно, смолу, рукавички, скотч і купу паперу. Задумка була проста - зробити форму максимально охайно, інтегрувати її в багажник без ящиків і виступів.
Також для мене було важливо, щоб усе залишалось зворотним. Різати пластик "по живому" я не хотів. Хотілося зробити так, щоб у будь-який момент можна було повернути все як було, без слідів.
Після роздумів я вибрав ліву сторону багажника - через її глибину та тому, що кабелі саме там. Так я міг акуратно вписатися в простір, не чіпаючи жодної заводської панелі, і при цьому зберегти повний багажник.
🧰 Список матеріалів
Маска 3M 7500 з фільтрами 3M 6055 або 6057, плюс предфільтри та тримачі
2 банки поліестер смоли Ranal
5 упаковок стекломата Ranal
10 пар гумових рукавичок
7 стаканчиків для розведення
Затверджувач
3 пензлики 40–50 мм
1 л розчинника
1 бобинка малярного скотчу
Папір для малярки
Універсальні серветки для розчинника
Ножиці
📏 Старт роботи
Почав із малярного скотчу - все йшло ідеально, клеївся як по маслу. Обклеїв поверхню, прикинув розмір, розрахував приблизний об’єм.
Перед тим як почати, я ще трохи помучив декілька компаній, що займаються автозвуком 😅 Треба ж було розібратися, що то за дроти, куди вони йдуть, і з чого все ліпиться.
🧪 Перший шар
Коли все підготував - просто взяв і залупашив перший шар. Без зайвих вагань. Головне тут - підготовка: нарізати скломат заздалегідь, бо потім усе буде брудне й липке.
І максимально захистити салон - інакше потім купатимеш сидіння у розчиннику.
Ну і себе - респіратор і рукавички обов’язкові. Якщо робиш надворі - ще терпимо, але в приміщенні без цього ніяк. І скажу вам чесно: "феї" - це не саме погане, що може статися. Стирол - підступна зараза 😅
Все проклеїв шматочок до шматочка, трохи внахлест - по технології, щоб краще тримало. За пару годин мав перший готовий шар. Тепер залишалось тільки дочекатись, поки висохне, і вийняти перший "тазік". Планував зробити три шари зі скломату перед подальшими кроками.
🎯 Логіка і вибір
Просто купити готовий стелс-корпус? Такий варіант навіть не розглядався. Їхати, щоб хтось зробив під замовлення - можливо, але "де і хто?" - велике питання. У кожного саба свій об’єм, у кожного підсилювача - свої вимоги. А я вже мав конкретну пару: 10-дюймовий саб і підібраний під нього компактний підсилювач. Тож готові рішення відпали одразу.
Єдиний варіант - зробити самому. Так, щоб воно було функціонально, надійно і виглядало "як із заводу".
💭 Що саме цікаве?
Наскільки далеко можна зайти у DIY, перш ніж воно перетворюється з "акуратного апгрейду" на повноцінну інженерію? 😅
Бо з кожним шаром скломату я ловив себе на думці - це вже не просто музика, це терапія.