Проезжая по маленьким ямам и кочкам я слышал как появился стук слева в задней части авто. Ездил я так месяц потом появился с правой стороны тоже стук. Записался на диагностику подняли на подъёмнике машину нашли то чего я и боялся сайлентблоки задней балки ну и потёкший амортизатор стояли Kayaba. А боялся потому что туда если залезть застрянешь надолго. В моём случае был большой плюс что я их уже менял 6 лет назад. И решил я не просто поменять что сайленты и аморты я снять балку полностью разобрать. В общем обираюсь максимально поменять всё что находится.
Балку сняли разобрали до гола отдали на пескоструйную обработку. Затем на грунтовку и потом покраску. При разборке много чего обнаружилось помимо того что было изначально под замену. Больше всего не могли снять задний стабилизатор коржи коррозии не давали вытащить. А именно:
Итого: ,,По ходовой''
,,По тормозам":
За счёт верхних проставок +25мм. машина выше чем до этого фото увы не сделал как было. Пружины стоят GM с витком комфорта. Где задний стабилизатор стоит смазали солидолом и полости мовилем обработал. Задние барабаны покрасили в красный цвет в несколько слоёв.