Всім привіт.
В цьому дописі не буде багато пафосних слів, чи яскравої святкової фотосесії.
Так, більше для констатації факту що звершився, та для приємних спогадів в майбутньому.
Згідно із розшифруванням VIN коду – саме 19 вересня 2000 року Гольф зійшов з конвейєра автозаводу VAG в Вольфсбурзі.
Був "зроблений німцями для німців", бо автомобілі з цієї партії не призначалися для експорту за межі Німеччини.
Рівно 25 років потому – він досі в строю. З чим я щиро його вітаю, та висловлюю теплі слова великої подяки за те, що понині він доблесно служить саме мені.
З моменту придбання й досьогодні – ще ані разу не підвів. Молодець.
Певно тому, що я щиро намагаюся підтримувати його в постійно бадьорому тонусі. Але я не впевнений остаточно, що саме тому))
Можу доповісти, що ювілейний день народження ми відсвяткували без зайвої помпезності. Просто добре та неспішно помилися із подальшим поліруванням, та досхочу заправилися смачним пальним "до повного".
З ювілеєм, мій вірний друже!
Щиро дякую за службу.
Якщо паперову наклейку, що на підлозі зліва від ніши запасного колеса, та дублікат що на другій сторінці сервісної книжки – там написів такого плану взагалі не буває.
Цю інформацію я взнав з pdf файлу із розшифруванням в подробицях комплектації авта по VIN коду, з платного ресурсу. Я не памʼятаю точно, але здається там інше формулювання походження.
P.S. Наскільки я знаю (із власного досвіду) жодна безкоштовна програма типу «Баз МВС» та іншого мотлоху з мас-маркету не дає навіть точної дати випуску автомобіля.
Це якийсь особистий статус, плюс в карму або +20 коней під капот?)
Чи те маркування «SZ9» є безперечною прикметою того що авто призначено тільки для продажу на території Німеччини?
А щодо комплектаціі типу ЕСП та весел в одному пакеті – мене вже неодноразово вражало якесь ну дуже специфічне почуття гумору німецьких маркетологів, або абсолютно дивовижна за принципом система комплектації автомобілів VAG.
Коли у мене в заводській комплектації HIGHLINE присутні різноманітні плюшки типу 4-х ЕСП, сріблястих молдингів, сидінь VAG Sport І, підлокітника, шкіряного пакету кермо/куліса/ручник, люку, штатних галогенних туманок, жорсткої підлоги як у Борі, з додатковим ліхтарем та гніздом 12В в багажнику та таке інше, але при цьому – відсутність не то що клімату, а й просто кондиціонеру як такого! І це в комплектації HIGHLINE! Як таке взагалі може бути!?)
А у знайомого такий же Гольф Variant, правда 99 року – пустий "як барабан", навіть без ESP, здається в комплектації BASIS – але з кліматом, та (увага) шкіряним салоном!
І він каже що так було в комплектації з заводу.
Дива та й тільки...
Але дивіться: трилітерний код "SZ9", що на вашому скріні – це схоже безперечно один з тих, що означає комплектацію на паперовому талоні-наліпці (відверто кажучи – саме такого досі не зустрічав).
Проте, якщо ви почитаєте у мене в БЖ самий перший допис, де я особисто розбираю комплектацію свого авта по саме такій наліпці – ви зможете знайти безперечно дивовижні формулювання на кшалт «3S5 – Релінги чорного кольору з двома несучими штангами зі срібною анодацією із захистом від крадіжки з додатком у сумці», «5MA – Комбінація зі шкіри II Rhombus», та подібне)
Хоча, можливо, ці перлини – наслідки кривого автоперекладу з німецької, на кшалт вже легендарного "Немає сечі терпіти ці пекельні борошна", хтозна...)
У мене в багажнику, як виявив інспектор при постановці авта на облік в МРЕО, наліпка теж практично зітліла. Бо схоже що там постійно була сильна волога через тупо відсутні від часу заглушки ніши запасного колеса – тож розібрати на ній не можна було ані чого(
Проте абсолютно комплектна сервісна книжка була в бардачку практично як нова – фото з дублюючої наліпки якраз є в тому дописі, про який вам казав вище)
Доречі саме з сервісної книжки я дізнався про реальний пробіг авта, імена двох попередніх власників в Німеччині, дату покупки Гольфа в конкретному автосалоні з адресою його розташування, дату перереєстрації Гольфа на другого власника, перший та єдиний німецький номерний знак із кодом Бад-Зегебергу та інше.
А також повну, в подробицях, історію тарифного обслуговування авта на фірмових автосервісах VAG – із купою дат, штампів та підписів профільних майстрів.