#37. Уроки історії. Опозитний двигун

У 1896 році Карл Бенц придумав іншу конструкцію для двигунів: замість того, щоб циліндри вишиковувалися в ряд чи V-лінію, він розташував їх навпроти й горизонтально.

Так народився опозитний двигун — революційна концепція низького центру ваги, балансу та безперебійної роботи.

Десятиліттями пізніше інженер Фердінанд Порше вдосконалив цю архітектуру і почав застосовувати її у «Жуку», а згодом і в спортивних автомобілях #Porsche. 

Пізніше #Subaru прийняла цей дизайн як відмінну рису своїх автомобілів, довівши, що ідея Бенца залишилася такою ж блискучою та функціональною навіть через десятиліття.

Сьогодні, більш ніж через століття, опозитний двигун продовжує ревіти дорогами, нагадуючи, що іноді найкраще нововведення — це те, що залишається актуальним із часом. 

⚙️

Дизайн настільки геніальний, що став символом балансу 

 та сили.

Реклама

10% відсотків знижка!