#32. 70 years Karmann Ghia

Volkswagen Type 34 Karmann Ghia

Оскільки цього літа ми святкуємо 75-річчя Karmann Ghia, зараз є гарний час, щоб показати трохи фотографій другої версії Karmann Ghia.

Ця нова модель була заснована на нещодавно представленій платформі VW Type 3 і внутрішньо відома як VW Type 34. Ця модель обладналася новітнім двигуном VW 1500 встановленим ззаду.  Type 14 Karmann Ghia, який був запущений кількома роками раніше у 1955 році.

Type 34 був представлений на Франкфуртському автосалоні у вересні 1961 і знятий з виробництва в 1969 році.  Виробництво нової моделі Type 34 відбувалося паралельно з існуючою версією Type 14 на заводі Karmann в Оснабрюку з шасі і ходовою частиною Volkswagenwerk, що поставляється у Вольфсбурзі.

Нове купе мало більш сучасний, незграбний і просторий кузов з дуже тонкими стійками по всьому колу, у поєднанні з невеликою площею даху.  В результаті вийшла дуже велика скляна зона з особливо великим лобовим та заднім склом.  Він також мав новий і більш розкішний інтер'єр.

Загалом, це зробило Type 34 Ghia значно дорожче, ніж решта легкових автомобілів VW. 

У 1962 році була представлена версія з електричним люком (один з перших серійних автомобілів з такою системою, поряд з BMW 2002 та Porsche 356).

У 1968 році була введена опція автоматичної коробки передач. 

З самого початку нова передня підвіска з торсіонами по всій ширині забезпечувала дуже плавний хід, що перевершує Beetle.

Автомобіль був дуже просунутим, з новим двигуном типу «млинець» висотою всього 40 сантиметрів спочатку об'ємом 1500 куб.  см (45 л. с.), а до моменту появи у Великобританії у версії з правим кермом у 1964 році він був оснащений двома карбюраторами та збільшеним ступенем стиснення (версія S), що дозволило видавати 54 к.с.  

У 1966 році було встановлено двигун об'ємом 1600 куб.  див, але з аналогічною потужністю.

Прозваний "Razor edge"-«Леза бритви» через помітні лінії на передній частині і вздовж обох сторін.

Було зроблено близько 42 505 екземплярів стильного та елегантного купе Type 34, поки воно не було замінено на VW-Porsche 914 у 1969 році.

Хоча Type 34 був доступний у більшості країн, офіційно він не поставлявся до США — найбільшого та найважливішого експортного ринку VW.  Багато автомобілів все ж таки потрапили в США (в основному через Канаду), і саме в США збереглася найбільша кількість відомих Type 34 у світі (400 з 1500-2000, що залишилися).

Модель Karmann Ghia type 34 із колекції в масштабі 1/43 у дилерському виконанні виготовлена фірмою Minichamps.

Інформація надана паном Ігорем з Air-cooled club Ukraine.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!