Renault Megane IV (Nigga)

Перші шість місяців володіння. Підсумки.

Я їжджу на Renault Megane IV
Київ, Україна

Ось і перша умовно кругла дата володіння авто. Тож вирішив зафіксувати перші враження та підсумки. 


Майже одразу після придбання зробив собі файлик у якому зібрав максимум інформації по авто з його історії до мене, і куди став заносити максимум що і як я робив. Так буде легше при продажу авто шукати відповіді на різні запитання. та й після продажу теж. Бо був різний досвід з різними авто. Виручало те, що вів "бортжурнали" на форумі одного з українських автоклубів, і коли були питання від покупців чи нових власників коли і що робилось - було де підглянути.


Тож ось вже моя статистика скільки було витрачено та коли на ремонти, ТО, колеса, заправки, допи та аксесуари тощо. 

За моїми підрахунками, я проїхав на авто вже майже 8 тис км, залив у бак 570л дизпалива, витративши на це більше 28 тис грн )).

Переважно, 82%, заправленого пального це Укрнафта. 

Середня витрата за весь час 7.3л/100км. не мало, але багато в місті, та й тапку притиснути я люблю. Та й це не багато після деяких попередніх авто )


Придбав нові літні шини, 

На всілякі аксесуари і допи витратив 17.5грн. 

На ремонти було витрачено за ці пів року майже 56 тис грн, бо замінювалось зчеплення і т.д., що вже описано раніше. 

Так, витрат чимало, але все ще менше 10% від вартості авто. Я планую за рік вийти на не більше15%, бо мабуть під зиму чи взимку мінятиму гальмівні диски та колодки. 


А тепер про враження. 

Авто економічніше ніж попередній меган (1.9 dci), там середня витрата була не менше 8л, але не записував, тож приблизно. 

Прошивка таки своє дає, хоч на нейтральному режимі вона не дуже відчувається. Може суб'єктивно, але раніше при перемиканні режимів було таке враження, що воно взагалі не працює ))) бо здавалося, що нічого не міняється. Зараз при переході на спорт - перехід дуже помітний. Ну і динаміка вже трошки ближча до РМ3 з чіпом на 170 коней )

на трасі стійкіше за РМ3, може за рахунок кузова універсал, а не хетч. 

Салон комфортний. Плюшок вистачає. 

Так що за цей час ще жодного разу не пошкодував про те, що зупинився на цьому варіанті. 


Хоча... почав задумуватися на що пересяду згодом. І наразі вибір зупинився на Megane 4 PlugIn Hybrid )))) ну або якесь інше європейське гібридне Рено )))





Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 23 вересня 12:01
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Гарне авто. Я розглядаю три варіанта наступного авто в універсалі, дизель, а це:
1. Megane 4
2. Talisman
3. Volvo V60 (1 або 2 генерація)
у Volvo краща шумоізоляція але от з двигунами дизельними там якісь болячки
та і в Renault також має)))
За Renault читав що двигуни 1.6 та 1.7 є проблема з тріщинами в блоках циліндрів🤔
25 вересня 08:09
Я їжджу на Renault Megane IV
mishan82
Гарне авто. Я розглядаю три варіанта наступного авто в універсалі, дизель, а це:1. Megane 42. Talisman3. Volvo V60 (1 або 2 генерація)у Volvo краща шумоізоляція але от з двигунами дизельними там якісь болячки та і в Renault також має)))За Renault читав що двигуни 1.6 та 1.7 є проблема з тріщинами в блоках циліндрів🤔
mishan82, на вольво не катався, не скажу. Талісман на мою скромну думку великий. Мав ауді а6с5, і після неї меган3 хетч був саме те. А коли потестив камрі 50, то меган4 в універсалі теж став комфортним. Ну і якщо талісман на 1.5, то здається його буде малувато... хоча мені він теж подобається. Я б в такому випадку пошукав де є продаж і покатався на них ) доречі з меганом 4 я так і зробив...
08 жовтня 08:40
Я їжджу на Renault Megane IV
mishan82
Гарне авто. Я розглядаю три варіанта наступного авто в універсалі, дизель, а це:1. Megane 42. Talisman3. Volvo V60 (1 або 2 генерація)у Volvo краща шумоізоляція але от з двигунами дизельними там якісь болячки та і в Renault також має)))За Renault читав що двигуни 1.6 та 1.7 є проблема з тріщинами в блоках циліндрів🤔
mishan82, що стосується 1.6 дизель то є одно і двотурбінові. То другі чув краще обходити. А от однотурбовий у друга в німеччині на кашкаї стоїть. Чудово служить. Правда він в нього з салону. Собі я розглядав варіанти з таким двигуном, але їх не багато і не виграли конкуренцію такі варіанти по комплектаціях.
А от 1.7 хіба на талісманах бувають чи у вольво. Або в сценіках-еспейсах. В меганах не зустрічав.
08 жовтня 08:50
Вітаю! Вже не перший раз читаю в вашому бортовику про 10% від вартості авто. Що це за параметр, чому постійно про нього згадуєте?
24 вересня 06:58
Я їжджу на Renault Megane IV
illusio
Вітаю! Вже не перший раз читаю в вашому бортовику про 10% від вартості авто. Що це за параметр, чому постійно про нього згадуєте?
illusio, давно не заходив, тож перепрошую за затримку із відповіддю.
10% я підхопив від друга, головного в 1-авто. Це така у них є фішка. Коли підбирають авто здається до 7 років, дають гарантію, і зокрема, що в авто не буде вкладено більше 10% за перший рік. Принаймні у їхніх відео це часто звучало. А оскільки моєму вже 9 років, тому я збільшив собі норму до 15%.
08 жовтня 08:43
Я їжджу на Renault Megane IV
Цікаві підсумки, дякую:) а я все ж поки теж не відкидаю до кінця ідею з чіпом. Авто дуже подобається, але і справді, різницю між режимами нормал і спорт зараз майже не відчутно. Ні по відчуттях, ні по цифрах
1
23 вересня 18:58
Я їжджу на Renault Megane IV
EdwardSky
FastUnicorn, я пожалуй 1.6 свій не буду чіпувати, а то блок відригне🤣
EdwardSky, я коли приїхав чіпувати, мене Денис чуть не випхав. Бо решітка GT стоїть спереду. Тому підозрюю, що за 1.6 дизель можуть і не братися
08 жовтня 08:47
Я їжджу на Renault Megane IV
FastUnicorn
Цікаві підсумки, дякую:) а я все ж поки теж не відкидаю до кінця ідею з чіпом. Авто дуже подобається, але і справді, різницю між режимами нормал і спорт зараз майже не відчутно. Ні по відчуттях, ні по цифрах
FastUnicorn, дякую за просування )
Я різницю відчув саме при переході в русі вже після нашої зустрічі. Випадково ) а потім став більше на це звертати увагу.
1
08 жовтня 08:46
Я їжджу на Renault Megane IV
Uncle_TK
FastUnicorn, дякую за просування )Я різницю відчув саме при переході в русі вже після нашої зустрічі. Випадково ) а потім став більше на це звертати увагу.
Uncle_TK, цікаво було б в цифрах замірять, той самий діапазон 80-120, наприклад:) в нормалі і спорті. Я в себе колись через Torque заміряв, так різниця була мінімальна і десь біля 8,5 секунд з вимкненим кондиціонером та з 4 передачі
08 жовтня 12:12
Я їжджу на Renault Megane IV
FastUnicorn
Uncle_TK, цікаво було б в цифрах замірять, той самий діапазон 80-120, наприклад:) в нормалі і спорті. Я в себе колись через Torque заміряв, так різниця була мінімальна і десь біля 8,5 секунд з вимкненим кондиціонером та з 4 передачі
FastUnicorn, можемо якось спробувати. Бо в мене то торк є, але я не налаштовував його, і юзав лише для зчитування помилок колись. Та й взагалі не дуже в ньому розібрався ) Хоча і придбав повну версію.
08 жовтня 12:17