Зробив часткову шумоізоляцію авто. Заклеїв віброю Vibrex black label 3мм та шумкою Vibrex VK 10мм весь багажник, окрім ніші зпасного колеса, там тільки віброізоляція, також проклеїв двері віброю 2мм, Vk10, та хвиля Vibrex Comfort 15мм
Капот теж тільки віброізоляція 2мм
Залишками віброізоляції проклеїв під задніми сидіннями
На двері використовував віброізоляцію 2мм та шумку 10мм, на карту замість штатної шумки проклеїв типу Поролон хвиля 15мм.
Далі в планах ще передні арки, підлогу та дах.
І що до плівки, так і не зрозумів, повертати іі назад чи замість неї закатати в вібру. І яка різниця буде між цими варіантами?
Робити так чи не робити, залежить від конструктиву карт і дверей конкретної марки авто. Зджебільшого проблем не виникаю. За протреби вібру можна укатати під заглиблення. Але якщо по провильному, то плівку потрібно викидати і закле.вати саме так.