Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Ні, ніколи. Я заливаю постійно 95-й звичайний. На холодну трохи є звук і вібрація, але як прогріється трохи, практично не можна почути, що двигун взагалі працює
Такж помічав "фольксвагеновський" детонаційний звук на низьких обертах. Якщо одночасно увімкнути кондиціонер і драйв і натиснути одразу на газ. На 100м ясна річ буде меньше детонації, головне щоб випускні клапана витримали. Щодо еповер доречі це має бути виключено, адже немає прямого зв'язку двигуна із коробкою. Напевно ви чуєте роботи клапанів, тнвд, тощо. П.с. Американські РОГи і на 92 чудово їздять. Він у допусках с заводу.
Щодо еповер доречі це має бути виключено, адже немає прямого зв'язку двигуна із коробкою. Напевно ви чуєте роботи клапанів, тнвд, тощо.
П.с. Американські РОГи і на 92 чудово їздять. Він у допусках с заводу.