У далекому 2016 поміняв сток mono клаксон на звуковий сигнал від "Волга" два тони.
У 2020 один перестав пібікати і замінив на такі самі "Волга" тіки "СОНАР" Кітай. Попрацювали вони аж до 2022 року і знову корозія всередині мембрани.
У 2022 знову встановив сигнал "Волга" С302/303Д, тепер від "Lyskovsky", начебто Ukraine, але теж Кітай.
У серпні 2025 хотів посигналити і знову тіки клац - клац.
Подивився, що є зараз подібне, щоб теж були равлики і два тони. Пневмо не розглядав, тільки електромагнітни.
1) Stebel Magnum TM80/2
410 Гц / 500 Гц, 115–119 дБ (ціна 2600-2800грн.)
2) FIAMM El Grande / AM80S
335 Гц / 435 Гц, 115–118 дБ (ціна 2000-2300грн.)
3) Bosch Windtone / Symphony
420 / 500 Гц, до 110 дБ (ціна 600 / 700грн.)
*доречі, ці Bosch дуже схожі на Vitol. Не здивуюсь, що їх виробляють на одному заводі у China.
1 та 2 варіантів в нас немає в наявності, ще й ціна (не для мене). 3 варіант Bosch Symphony, але пишуть, що теж Кітай.
Google після моїх запитів, запропонував "VITOL" UA/China 😁. Равлики два тони, 410/510 Гц, 110–115 дБ з ціною в 410грн. + акція, тому вийшли з доставкою НП = 434,56грн.
Трошки переробив дроти, щоб були + та -. Зробив обрізання равликів трошки, щоб радіатор і решітку не торкалися. Встановив.
Ключ в положення ACC/ON, тисну клаксон - тиша!
* перевірив равлики, через акум. - працюють.
* продзвонив дроти, що перероблював - все ОК.
* перевірив запобіжник HORN 15 A - цілий.
І забив на них.
На наступний день їду, натиснув сигнал - все працює!
Виявляється, що він у мене працює коли двигун працює. Раніше якось не помічав цього. Невже це зроблено з заводу для економії АКБ 🤔.
Якщо їх вистачить на 1-2 роки, буду вважати що це 👍 за таку ціну. Якщо ні, то доведеться купувати щось якісніше.
Я ж не по приколу їх міняю 😁
такий звук і є.
Від Волговських відрізняються, боакує якоїсь чіткості і басовитості. Корпус пластик якось резонує , а у Волговських пластик-текстоліт якийсь, ще й метал на гвинтах дає міцність.