Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Цей пост буде коротким.
Так як у авто пробіг наблизився до 260к, а за статистикою турбіни на цих двигунах ходять в середньому 250к - я придбав іншу турбіну і одразу віддав її на реставрацію і переробку під гібрид.
До того ж довгий час тому авто почало втрачати потужність після 0.8 бар і були думки, що, можливо, втомився вестгейт тож турбіна була замінена якомога раніше. Проте, нажаль, тиск все одно не тримає і тепер я вже знаю, що проблема в ущільнювачах форсунок, котрі теж скоро будуть замінені.
Нажаль процес встановлення не був зафільмований😅
Отже, наразі маємо гібридну турбіну, на котрій я боюсь навалювати, бо авто не тримає тиск і я не певен, що без заміни паливного насосу на більш продуктивний двигун переживе збільшене навантаження.
Далі цікавіше. Всім гарних доріг
Цікаво як машина поїде після усунення недоліків.
Зробити б такий проєкт на S80 =))