После миллиона ошибок, которые высыпал на меня Форестер я купил датчик распредвала, который винил во всех грехах. Какая-то непонятная история с номерами датчика, бьются как аналоги, а фактически датчик другой. Короче купил я не тот датчик🤦🏻♂️
Благо, он и не пригодился.
Через Харьковскую Субару группу нашел мастера по Субару и он разнес в пух и прах все идеи по датчику распредвала, клапану турбины и вообще.
Машина в аварии. Потому и турбина не дует. Расхождение по фазам. Поэтому и ошибок миллион.
Первым шагом поменяли комплект ГРМ. Комплект Gates. При замене сбитие меток как будто бы не выявили. И машина вести себя лучше как будто бы не стала. Но и ошибки все пропали🤷🏻♂️
Короче говоря, после долгих исследований итог такой, что скорее всего виной очень некачественное топливо предыдущего владельца + густоватое масло, из-за которого под заедает фазорегулятор из-за чего машина чуть тупит на старте.
Я могу что-то путать, но примерно звучало так😁
Так или иначе, замена грм и топлива изменили и поведение машины. В лучшую сторону. Чему я рад🙂