Subaru Forester (SG) (а*уевший)

Удаление ошибок

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Peugeot 206
Миколаїв, Україна

После миллиона ошибок, которые высыпал на меня Форестер я купил датчик распредвала, который винил во всех грехах. Какая-то непонятная история с номерами датчика, бьются как аналоги, а фактически датчик другой. Короче купил я не тот датчик🤦🏻‍♂️

Благо, он и не пригодился. 
Через Харьковскую Субару группу нашел мастера по Субару и он разнес в пух и прах все идеи по датчику распредвала, клапану турбины и вообще. 
Машина в аварии. Потому и турбина не дует. Расхождение по фазам. Поэтому и ошибок миллион. 
Первым шагом поменяли комплект ГРМ. Комплект Gates. При замене сбитие меток как будто бы не выявили. И машина вести себя лучше как будто бы не стала. Но и ошибки все пропали🤷🏻‍♂️

Короче говоря, после долгих исследований итог такой, что скорее всего виной очень некачественное топливо предыдущего владельца + густоватое масло, из-за которого под заедает фазорегулятор из-за чего машина чуть тупит на старте. 
Я могу что-то путать, но примерно звучало так😁

Так или иначе, замена грм и топлива изменили и поведение машины. В лучшую сторону. Чему я рад🙂

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 8005 UAH, Пробіг 261000 км.
Опубліковано: 24 серпня 10:03
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Gates - жахливий вибір комплекта грм. Довго не рекомендую їздити - може порватися вже на 40-50 тис км.
27 серпня 12:54
MadHead
Gates - жахливий вибір комплекта грм. Довго не рекомендую їздити - може порватися вже на 40-50 тис км.
MadHead, а мне как раз харьковский фахивец по Субару рекомендовал Гэйтс🤦🏻‍♂️
28 серпня 12:23
MadHead
Gates - жахливий вибір комплекта грм. Довго не рекомендую їздити - може порватися вже на 40-50 тис км.
MadHead, мій Гейтс пройшов 50+к і замінений на оригу, від гріха подальше 🙃
1
31 серпня 18:08