Не колхоз, а стиль...

Усім привіт!!!!  Я на своєму авто їзджу уже більше двох років, і мені завжди не подобалось те, що автівка ніби непогана, но вигляду немає, із за того, що дуже великий кліренс, і ось, настав час це змінювати))

Почався пошук пружин для заниження, але без розуміння того що потрібно, тому хотілося зробити максимально бюджетно, щоб зрозуміти для себе варто це того, чи ні.

Ось фото до того, як поміняв пружини.

На просторах барахолок знайшлися пружини за 350 грн, і я подумав що це хороший варіант, щоб занизити зад цими пружинами (і пофіг що вони не з е30) , а перед просто пильнути, тому я почав діяти)))

Придбав я ці пружини, встановив їх, та пильнув передні, і поїхав кайфувати.

Ось такий був результат після маніпуляцій з пружинами.

Мому задоволенню не було меж, але тільки спочатку. Після того як все стало на місця, почалась експлуатація авто, яка не принесла ніякого задоволення, так як задня підвіска не хотіла працювати як потрібно, і взагалі, ця вся конструкція не викликала довіри, безбеки, та задоволення від водіння. Був ще невеличкий момент, який мене просто виводив з себе, а саме різниця між передом і задом, хоч її ніхто майже не бачив, але зад був нижче переда.

Мене попереджали, що інженери не дурні, і не просто так є пружини з заниженням, і ставити якусь фігню та пилити пружини, це не вихід, але думка що я всіх переграю, мене не покидала, а зря...

Тому зібравшись з думками, я пішов шурстіти інтернет, де наткнувся на розмову про заниження, в якій TheGlory все дуже ясно написав. Почитавши пост, я почав шукати комплект пружин з заниженням -30 або -40, але не нижче, щоб не чіпати аморти, так як при більшому заниженні іх потрібно міняти, або робити коротшими.

З часом я знайшов пружини з заниженням -40, та встановив на своє авто.

Вже покатавшись на цих пружинах, я можу з впевненістю сказати, що TheGlory, та мій товариш, який казав що пилити то дурниця, були на всі 100% праві, адже вид авто вирівнявся і став набагато краще, а відчуття від водіння знову стали кайфовими.

А ось і результат))

Вид авто просто неймовірний, при чому кліренс не приносить не зручностей, так як з високого він став просто нормальний. З цього невеличкого тюнінга я виніс собі дуже гарний висновок, колхоз ні до чого доброго не приведе, бо потрібно буде переробляти, або ти не будеш получати того відчуття від авто, яке воно може дати.

Любіть свої авто, і не тратьте кошти на колхоз, адже ми не настільки багаті, щоб тратити зря кошти, хочь і не великі, але кошти)))

P.S.Диски були придбані між колхозом і нормальними пружинами і про них буде оркемий борт журнал, усім дякую)

Реклама

10% відсотків знижка!