Чи гріє в нас пічка, ми зазвичай дізнаємось коли холодно.
Щось схоже є й з кондиціонером, тільки навпаки. Як тільки "припекло", починаєш розуміти, що щось не ок.
Крім того, що в салоні не відчував холодку, було чути дивний шум при їзді. Але про це пізніше.
Поїхав на СТО AutoClimat, що біля дому.
Попри велику чергу і кінець робочого дня, мені пощастило, що взялись за роботу. За що дуже вдячний працівникам.
Коли підключились то сказали, що в системі "зеро". Я був трохи в шокований, якщо чесно. Мабуть, через це і було чути болісний шум компресора при їзді без фреону...
Останній раз кондиціонер обслуговувався на цьому ж сервісі в квітні 21 року. Тоді я замінив радіатор пічки в гаражі, після чого тут заправив "до повного" фреончику. І от за 4 роки в системі нуль.
Я розповів працівнику сто, що після заміни радіатора пічки і монтажу трубок кондюка, я не замінив ущільнюючі кільця на з'єднанні біля моторного щита.
Він сказав так, причина витоку може бути саме там.
Якщо через якийсь час перестане холодити, приїхати знову. Або ж самому перевірити ультрафіолетовими лампами.
Я вирішив зняти захисний чохол на з'єднанні поїздити якийсь час так.
Зараз минуло майже 3 місяці. Холодить добре. Але розумію, що контроль варто зробити, для розуміння, яка ситуація буде далі.
зараз гляну в тебе