Несправність ГБО [4]

Привіт.

Якось перестав вмикатись газ. Думаю, ну ок, може недолили на заправці.

Після ще одної заправки зрозумів, що балон повний на 70%, зразу в голові запустився "пошук" проблем))

Деякий досвід вже маю, тому, перед візитом на СТО вирішив зробити кілька перевірок самостійно.

• замінити фільтри
• перевірити клапан в редукторі

Перед початком будь-яких робіт, ОБОВ'ЯЗКОВО перекриваємо газ на балоні

Щоб мати кращий доступ завжди демонтовую корпус фільтра

Далі повільно відпускаю гвинти на кришці фільтра в редукторі

майже 8 тисяч від'їздив

Відстійник фільтра тонкої очистки мав "трохи" бруду

Знімаю котушку клапана і відкручую сам клапан

Наче не катастрофа. 

Відмив очисниками і щіткою

Також хочу додати, що раніше клапан (серцевина) в цьому редукторі була з гранями.

Але після регулярних підклинювань, на одному СТО мені порадили поставити іншу, циліндричної форми.

Її я взяв зі старого редуктора, який досі тримаю в гаражі. Після цього і аж до недавього часу проблем не мав.

Отже, після всіх маніпуляцій двигун далі не переходив на газ. Ще раз переконався, що циліндрична форма клапана стійкіша до забруднень, і в цьому випадку причина виявилась не тут.

Тому я погнав на СТО.

Діагностика показала, що датчик тиску втомився, ЗНОВУ😤.

Останній раз міняв його в тому ж 21 році. Майже 4 роки відслужив. 

Поставили новий і  поїхав далі. Цікаво, на скільки його хватить.

Витрати:

Датчик тиску ГБО - 1000 грн.

Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 244000 км.