Сліди масла, багато масла... Або як я знову згадую класика

Почав помічати, що весь захист двигуна в маслі. Передня частина двигуна, зі сторони масляного фільтра також.

Заїхав до друга на яму, зняв захист двигуна і побачив таку картину

Відмив все ретельно, відчистив шар болота, який осів на масляні стінки двигуна

Далі вирішив поїздити так якийсь час. Пізніше знову на яму і шукати, звідки ж витікає...

Відмив захист і залишив на якийсь час в гаражі. Щоб його поставити потрібно відновити кріплення в підрамнику. Але про це вже в іншому дописі...

Поїздив якийсь час без захисту, і почав помічати немалі сліди від масла. Особливо в одних і тих же паркомісцях, де машину зазвичай залишаю.

Знову масляний фільтр в маслі, тобто вище його рівня підтікань не помітно.

І тут я згадав, що після покупки машини на першому сто мені робили заміну масляного теплообмінника. Але я не пригадую, чи була в комплекті прокладка (сальник) теплообмінника.

А якщо й була, то чи замінили її тоді. Маю причини сумніватися в цьому.

Енівей. Замовив я це ущільнююче кільце і катав його ще якийсь час в бардачку. Як тільки з'явилась нагода, знову погнав в гараж з ямою.

Під машиною знову побачив ту ж саму картину

Все в маслі аж до підрамника...

Каплі масла на фільтрі підтверджують думку, що проблема поряд..

Процес заміни:

демонтаж масляного фільтра

Теплообмінник тримає гайка на трубці з різьбою

Використовував інструмент з набору - тріщатку, подовжувачі і головку на 27

Мав сумніви, що патрубки охолодження не дадуть можливості опустити теплообмінник. Бачив такі клопоти в когось з іншим двигуном, 1.6 або дизель. Але в моєму випадку обійшлось без проблем, зливати антифриз і від'єднувати патрубки не довелось.

Такі справи

В руках плоске дубове кільце і нове, об'ємне та еластичне

Монтаж у зворотному порядку

На місці.

Поки фільтр не на місці, знову відмиваю всі сліди масла і болота. Особливо на корпусі двигуна під фільтром, біля щупа

До і після:

На протязі кількох днів відкривав капот, і без вигляду з ями вже було зрозуміло, що тут тепер все ок. 

Якби знав раніше, що проблема саме в тому резиновому кільці, то давно б замінив. Ціна смішна. І таку роботу можна зробити за хвилин 30. Більше часу в мене пішло на відмивання двигуна від слідів масла і бруду.

Дякую всім і успіхів!

Витрати:

Кільце теплообмінника Elring - 50 грн.

Дофіга очисників та рулонів туалетного паперу 🚿🧻🧻🧻 🤪

Ціна питання 50 UAH, Пробіг 342751 км.