Нові передні гальма на Walter’a

Отже, закінчую цикл публікацій по відновленню підвіски для Walter’a.

Сьогодні розповім про збірку передніх гальм. 
Про збирання супортів тут писав раніше. Якщо ще не читали - рекомендую!

Повний комплект нових компонентів для передніх гальм вже давно чекав на встановлення:

• гальмівні диски по ATE
• гальмівні колодки по ATE
• гальмівні шланги по febi
• монтажні набори по quick brake 
• штуцери прокачки гальм по ATE
• гальмівна рідина по MOTUL
• датчики зносу колодок

Перш за все вирішив підфарбувати гальмівні диски. Це щонайменше естетичніше та у фарбованих місцях буде менше іржавіти. 

Збирати гальмівну я почав з встановлення гальмівних шлангів. Це зручніше робити коли ще немає стійок - вільний доступ!

Збірка передніх гальм була одночасно із збиранням передніх стійок, тому процес відбувався паралельно. Про ребілд передніх стійок можна почитати тут. 

На щойно встановлені стійки були встановлені гальмівні щити. Новими їх купити зараз неможливо, тому мої були почищені бережено аквабластом та пофарбовані порошком.

Далі, на щойно встановлені маточини, встановив вже пофарбовані гальміні диски. Вигляд - 🔥.

Наступними  на стійку були встановленні супорти. Їх підʼєднання гальмівними трубочками було трохи муторне. На кожен супорт приходить дві трубочки, відповідно треба не наплутати яка трубка на яку сторону та на яке підключення. 

Після підключення супортів, настав час колодок. Не дивлячись на те, що Walter 1979 року - є датчики зносу колодок. Тому, перед встановленням колодок, необхідно закріпити датчик. Він кріпиться прямо на колодку у спеціальне місце. 

Супорт у Walter’a не має скоби, тому колодки вставляються з торця супорта. На колодку тиснуть 4 поршні, які мають два окремих контури. 
Самі ж колодки кріпляться до супорту на спеціальний монтажний набір - два штоки та упруга пластина. Пластина виконує функцію підтримки колодок від тарахтіння.

Звісно, всі місця тертя були змащені мідною змаскою для плавності роботи.

Після встановлення всіх супортів та колодок - настав час прокачати гальма! 
Дякую моїй дружині, яка зголосилась прокачати педаль поки я крутився біля кожного супорту з прокачкою. Враховуючи те, що задні супорти також знімались - прокачати треба було всі 4 супорти. 

На жаль, кінцевий варіант мене поки не задовольнив. Чомусь педаль гальм на верху порожня. Є відчуття що один з контурів передніх супортів не працює, хоча прокачуються всі 3 штуцери на кожному з супортів.
Головний гальмівний циліндр я перебирав ще на самому початку відновлення Walter’a. Гальма прокачував ще один раз по колу 😤 - не допомогло. 

Якщо є думки куди подивитись щоб вирішити проблему з пустою педалью - буду вдячний за думки!

Візуальним результатом я задоволений на 100 % 

Ті, кому звичніше дивитись - нове відео вже на каналі -

Підписуйтесь на канал, підписуйтесь на Walter’a!  Далі точно буде!