Покупка F10 528xi на легендарному н20

Після продажу е61 я почав шукати ф серію по низу ринку, так як прийшов до того що для мене краще фка по низу ніж е серія по верху)

Дивився багато варіантів, хотів знайти щось в районі 10 000 $, в основному дивився ф30, тому що їх більше було в цьому бюджеті, на авторіа виставляв фільтр відразу до 13 000 $ так як розумів що поторгуватися на 10 річний преміум можна добре)

Пошук зайняв десь місяць +- і на ріа попався цей варіант, він стояв за 13000, я запропонував 11000 і після огляду на СТО ми зійшлися на 10700.

У такому бюджеті ідеальну машину я не розраховував знайти, розумів що треба буде вкладати, але й труп на колінах теж був не цікавий) а тут як все + - ок, минулим власником  відновлена передня оптика, задні фонарі, заміна лобового скла, заднього, та заднього правого, була мінімальна хімчистка, по кузову відновлення вже буде на мені.
З нюансів - це по США вандалізм, подряпана навколо, по ходовці не все солодко, по салону різні дрібниці типу кнопок стертих і ручок дверей.
З плюсів які мене підкуповували - це хоч і подряпини, але вона в рідній фарбі, є шанс приховати подряпини,
гарна комплектація:
комфорти
чорна стеля
шадоулайн
ЕДЦ стійки
адаптивні фари
підігрів керма та всіх сидінь
люк

електробагажник 

По мотору зроблена вже велика робота:
заміна вкладишів
заміна ланцюгів
заміна маслонасосу
заміна маслозйомних ковпачків
заміна помпи
заміна гідроклапану (регулятор тиску оливи)
заміна теплообмінника
По ходовці нові гальма передні та свіжа зимова гума

Перед покупкою зробив огляд на СТО на гараж рейсері, зробили ендоскопію, перевірили фільтр масляний, зробив хороший тестдрайв десь у 20-25км по місту, загалом треба було брати)

Далі будуть пости про перші і поточні вкладення) проїхав я вже 150000 на ній, є що розповісти.