Ремонт кнопок магнітоли BMW BAVARIA C BUSINESS
Я раніше вже писав про свою колекцію штатних магнітол у відповідному розділі ETK.
Після того в мене з'явився ще й CD-програвач, я теж про нього вже писав.
Але ж встановити потрібно лише якусь одну з них! Тому, я по черзі їх підключав, щоб перевірити їх функціональність.
Почав з топової BLAUPUNKT MUNCHEN SCD09 - аналог штатної BAVARIA ELECTRONIC CDII.
CD-картрідж я ще не знайшов, тому перевіряв тільки радіо. Все працює, але гучність дуже мала. Пізніше я вже знайшов ймовірну причину. Я зробив адаптер для штатної проводки і не правильно підключив контакт TEL MUTE, що приглушує гучність при вхідному дзвінку на штатний телефон. Можливо через це гучність і була приглушена. Адаптер я вже переробив, потрібно буде ще раз підключити та перевірити. А поки що її встановлювати не буду.
BMW BAVARIA C BUSINESS RDS
Я вже давно купив новий екран, потрібно його замінити. Радіо працює нормально, а з касетою є декілька проблем - мала гучність та перешкоди від радіо, не працює швидка перемотка касети. Тому теж відклав її до ремонту.
BMW BAVARIA C BUSINESS
Всі функції нормально працюють. Але я з дуру зламав дві кнопки при установці. Про це детальніше напишу далі.
BMW BAVARIA C ELECTRONIC
Тут все зовсім погано - магнітола зовсім ніяк не реагує, навіть на кнопки вводу коду... В ремонт.
BMW REVERS
Я ніколи не планував встановлювати її в машину, хоча вона якось і працює. Це сама проста магнітола, візуально стан її не дуже гарний, а роз'єм там в жахливому стані. Тому просто буде лежати в гаражі.
BMW BAVARIA DIGITAL II
Простий радіоприймач. Погано працює регулятор гучності. Можливо теж піде в ремонт.
Отже, магнітол багато, а толку мало! )) Повністю в робочому стані лише одна - BMW BAVARIA C BUSINESS. Відповідно, її і встановлюю.
Але тут є один нюанс. Магнітола встановлюється без "шахти", - просто фіксується в торпеді двома розпірними гвинтами. В мене в машині проводки трохи більше, ніж в нормальних людей, тому місцями це створює проблеми. ) Так і тут - магнітола не повністю входила в торпеду, бо заважали джгути проводки в ній. То ж, коли я "запихав" магнітолу, випадково натиснув на дві ліві крайні кнопки, і з них випали контакти! Добре, що я це помітив і не загубив їх.
Сказати, що я засмутився - це як зовсім нічого не сказати... (( Але, на щастя, знайомий майстер мене трохи заспокоїв - контакти не зламались, а просто випали. Щоб повернути їх на місце, потрібно відкрутити та розібрати передню панель з кнопками. Я зняв верхню кришку, і з побаченого чомусь зробив висновок (хибний, як потім з'ясувалося), що для того, щоб зняти передню панель, потрібно розібрати всю магнітолу - вийняти плати і механізм касети. Я не настільки радіотехнік, тому вирішив, що краще буде звернутись до місцевого майстра. Два тижні він ніяк не міг щось зробити, потім сказав, що там все складно, потрібно відпаювати плати і т. п. Я зрозумів, що то такий же майстер, як і я, і забрав в нього магнітолу в тому ж стані, що й було. Вирішив розбирати самостійно!
Відщьолкуємо пластикову накладку. Уважно придивившись, відкрутив один гвинтик, і передня панель з кнопками знята! Ось цей ОДИН гвинт, біля регулятора гучності, - і все.
А ось і причина - контакти випали тому, що на платі не було одного гвинтика, яким вони притискаються.
Про всяк випадок я зняв ці дві кнопки - видно, що на крайніх нема контактів.
Спробував їх так засунути між платою і кнопками, - вони знов випадали. Тому потрібно повністю відкрутити блок кнопок від плати. Ось ці гвинти.
І тут знову халепа - в мене нема такої маленької "ювелірної" викрутки. Довелося знов звернутися до іншого місцевого майстра по ремонту телефонів. Майстер не зміг розібрати плату, бо не знайшов ось цей гвинтик, що розташований між двома платами.
Хоча, в верхній платі для нього передбачено спеціальний отвір, через який можна легко відкрутити той гвинтик. Такі майстри... Але майстер не здався, навіть коли повипадали майже всі контакти з кнопок, поки від її розбирав... Він позапихав їх, як зміг навпомацки, між плату і кнопки, і з відчуттям перемоги, повернув мені мою панель. За символічні 100 гривень! ) Про всяк випадок, я там же купив набір "ювелірних" викруток, - і не дарма! )
Дома ставлю панель, підключаю магнітолу, - тепер ВСІ кнопки працюють туго і погано... А дві крайні праві тепер не працюють зовсім, - тепер вже там нема двох контактів! Твою ж !!!... Краще б я просто купив у того "майстра" викрутки і зробив сам!
Знімаю магнітолу розбираю панель.
Контакти лежать косо-криво, на одній кнопці їх взагалі нема, а на іншій їх було два! )
Розклав рівно всі контакти по їх місцях, накрив платою і прикрутив гвинтиками. Все.
Зібрав магнітолу, підключив - всі кнопки ідеально працюють.
В чому була складність для "майстрів" - не розумію. Мабуть не всі майстри однаково корисні! )) Або, як кажуть, - хочеш щось зробити добре, - зроби це сам!
Нарешті, я встановив та нормально закріпив магнітолу.
P.S.
Недавно я випадково купив кнопку кондиціонера з цілими піктограмами. Заразом хотів її замінити, бо на моїй піктограми стерлися.
Але і тут косяк! ) Я відразу не звернув увагу, що самі кнопки не квадратні, а прямокутні, тому стоять із зазорами. Це хтось всунув кнопки з E32/E34 в корпус E30.
До того ж, вони ще й не фіксуються при натисканні. Мабуть через контакт, що вліз в середину кнопки.
Буде запасна, якщо вдасться її відремонтувати. А поки що, будуть кнопки без піктограм.
До речі, температура на бортовому комп'ютері реальна! ) А кондиціонер я ще так і не запустив...
Але, буквально через півгодини, погода різко змінилася - почався дощ, чи майже ураган якийсь!
Я помітив цікаву тенденцію. Для того, щоб почався дощ, мені навіть не потрібно мити E30! )) Достатньо її просто вигнати з гаража! )) Вже декілька разів так було! )
Якщо не вистачає одного контакту, то перестав його з кнопки BEST, - вона одинарна, з одним контактом. Ця функція все одно у нас не працює, та й взагалі вже мабуть не працює навіть і в Німеції. Це пошук найкращого прийому для дорожньої інформації, чи щось таке...