Зайшов написати пост про ремонт, як випадково побачив, що авто бере участь у виборах:) Маючи нагоду, вдячний усім, хто проголосував і підтримав моє авто із нашою цікавою технологією гібридного приводу.
Повернуся до теми. Ітак, якось ввечері заходить сусід і каже: "Вибач, але я побив тобі скло. Косив траву мотокосою, метрів за 40 вилетів камінчик і все...". Виходжу, бачу повністю розбите бокове скло. Але одразу думаю, що це ще непогано, бо: 1. Не лобове і не заднє 2. Не бокове переднє 3. Не заднє маленьке над багажником. Тому ще відносно добре обернулося. На дверці під вікном помітив дуже мілкі сколи, сліди від камінчиків, але вони практично невидимі, тому проігнорував.
Наступного дня дзвоню в Рівне, автоцентр Вік Партнер, замовляю скло. Вирішив не звертатися по КАСКО (а воно у мене є), оскільки:
Автоцентр відповів, що можуть замовити в імпортера нове скло (але за умови попередньої оплати вартості скла). Час очікування скла - 10-14 днів. В наявності скло було на складі імпортера. Заплатив спочатку за скло, щоб його доставили. Роботу домовилися оплатити по факту виконання. На практиці скло привезли через 12 днів (думаю, що у Києві було б швидше). Доки чекав на ремонт, проєм вікна лишив відкритим, щоб не привертати уваги ні стражів законопорядку, ні випадкових людей, зробив вигляд наче просто відкрив провітрити салон (зате зручно було в салон щось закидати, не треба навіть дверей відчиняти, жирний плюс) :)
Вартість скла: 12,1 тис.грн.+ 2 тис.грн. робота.
Подзвонили повідомили, що можу їхати на заміну. А дорога до автоцентру - це близько 90 км. Ну закриваю дірку тонкою харчовою стретч-плівкою і закріплюю поверх скотчем, щоб скотч торкався тільки самої плівки, а не кузова чи фарби, щоб не лишати слідів та випадково не пошкодити покриття. Далі весело проїхав відстань із додатковим акустичним навантаженням, особливо відчутне на швидкостях 100+, яке легко фіксилося давньою рекомендацією одного криворукого майстра на СТО: "Зроби музику голосніше і проблема зайвих звуків буде вирішена". Ну і на додачу (аякже без цього, закономірно) дорогою мусив йти дощ, проте через мою конструкцію вода не потрапила у салон.
Замінили скло десь за 2.5 години, майстер не зміг вигребти 100% битого скла ізсередини дверей, забрав усе, що зміг дістати. Решта залишилася нащадкам:) Відтінок тонування скла досить гарно співпав із моїм оригінальним, що пощастило.
Сумарно: 14.1 тис.грн. + трішки нервів і часу. Ну і страшенно брудна машина, бо мити з відерця було влом.
Щодо скла цікаве заводьске тонування, скло бите розсипається. А при кастомному тонванні скло бите плівкою залишається на плівці. Правильно якраз щоб розсипалося за стандартами безпеки.
Щодо технології скла, то воно явно якісне, бо розсипалося на тупі скалки і гострих кутів не було. По факту, колотися міг тільки скляний порошок, який трохи утворився, але поранити він не може (якщо тільки не гребти скло руками і не загнати порошок під шкіру)