Кондиціонер на Escort MK4

Назбирав багато цікавої інформації про кондиціонер. Тому настав час поділитися . Це буде серія із 3х записів. 

Ситуація з кондиціонером на Escort MK4 дуже схожа із ВАЗ 2109. Більшість людей не здогадуються про його існування. Невелика частина все таки знає. І лише одиниці бачили вживу.

---- Нештатний кондиціонер №1 ---

Це був липень 2022 року. На OLX появився розбір рідкісного Ford Escort MK4 з кондиціонером.

Ось фото комплекту:

В комплект входив:
- салонний блок
- компресор
- радіатор
- вентилятор
- осушувач і патрубки

А тепер давайте подивимось детальніше до салонного блоку.

Зліва знаходиться лише один воздуховод для холодного повітря.
Зправа регулятор швидкості вентилятора і регулятор температури (положення заслонок).

Позаду знаходиться окремий вентилятор для роботи салонного блоку кондиціонера.

Зверху два патрубка забору повітря

Якщо придивитися, то в цих патрубках видніються повітряні заслонки (регулятор на передній панелі).

Як ви могли здогадатися, цей блок кондиціонера встановлювався знизу центральної консолі. Якраз під корпусом пічки. 

Тобто повітря забирається ззовні, проходить через корпус пічки, а далі направляється нижнього блоку для охолодження.

Якщо потрібна рециркуляція - повністю закриваємо основну пічку, також закриваємо заслонки на блоці кондиціонера. Тоді забір повітря йде позаду, де вентилятор.

А ось так він виглядав на авто з розбору:

Трохи примітивна схема, але робоча)

За цей комплект хотіли 4500 грн. Тому вирішив все зважити:

Плюси:
- кондиціонер
- рідкісний, можливо єдиний в Україні

Мінуси:
- неможливо перевірити чи робочий, бо вже все розібрано
- примітивна конструкція із одним воздуховодом. Невідомо, яка продуктивність
- втрачається зручна полка під центральною панеллю
- невідомо як все було встановлено, де кріпилося. Схем підключення або опису не існує, бо це нештатний кондиціонер. В ідеалі мені потрібно було самому роздивитися перед розборкою
- якщо щось полається, то завчастин не знайти. 
- на фото неповний комплект. Немає кронштейна компресора, шківа колінвала. Бо штатний шків під звичайний клиновий ремінь. Мабуть потрібно ще натяжний ролик і шків генератора
- хто зна, можливо ще чогось не вистачає.

А ще на цьому авто відрізняється центральна консоль, де ричаг КПП. На фото можна помітити додатковий буртік, що стикує блок кондиціонера і консоль. Штатна консоль довша і такого немає. Значить треба ще цю консоль.

Короче, зважив усі за і проти. Та вирішив не купляти. Плюс це був липень 2022 року. Все появилось дуже не вчасно. Складні часи, велика невизначеність. Часу на маштабні роботи не було.

Зараз авто використовується в межах області. Далеких поїздок вже немає, тому особливої необхідності в кондиціонері немає)

Проте залишилась цікавість із технічної сторони. Якщо ви купили комплект і читаєте цей текст, маякніть. Цікаво побачити, як ви встановили і які виникли нюанси.

--- Бонус №1 ---

Точно такий самий кондиціонер зустрів на німецькому Ford клубі.

Засновник клубу Lars Hotte має Ford Escort в кузові Express із встановленим кондиціонером.
https://kwer-fordfreunde.com/hotte.html

Пробував зв'язатися з ним, але не вийшло. Можливо  ел. пошта на сайті вже не актуальна.

--- Бонус №2 ---

На початку згадував ВАЗ 2109. Там була схожа конструкція. Теж додатковий блок знизу під пічкою.

Виробник італійська компанія Diavia. Схоже, що саме вона робила блок Escort. Ідентичність ручок і піктограм  - 100%

Ps: Це ще не завершення. Далі буде) Попереду ще 2 записи

Схожі записи

Реклама

10% відсотків знижка!