Nissan Bluebird (U11) (Mr. White)

Ну шо, пацаны, ТО? 07.2025

Я їжджу на Nissan Bluebird (U11)
Одеса, Україна

🛠️ ТО с перчиком, или как я хотел не пачкать руки, но всё пошло как всегда

Итак, всем привет, мои дорогие друзья!
Решил я немного освежить ленту и рассказать вам свою небольшую историю, как говорится — "ну что могло пойти не так?" 😅

📦 Всё начиналось красиво...

Сижу, думаю: а почему бы не написать про своё плановое ТО?
Началось оно, как у всех, с идеи:

«Пойду, быстро и качественно всё заменю, и будет мне счастье!»

Ну-ну…

Начал, как положено, с закупки. Всё по красоте:

  • 🛢 Масло Motul 10w40 — 1400 грн

  • 🛠 Масляный фильтр KNECHT/MAHLE OC 1091 — 200 грн

  • ⛽ Топливный фильтр BOSCH F5326 — 450 грн

  • 🌬 Воздушный фильтр KNECHT/MAHLE LX 825 — 500 грн

(Извините, воздушный фильтр не сфоткал — не специально, я же не блогер, а живой человек 😅)

Как обычно, всё взял у Саши с "АвтоЯмы" — кто знает, тот знает, кто не знает — тому туда дорога 😉

Ха-ха. Классика.


🕕 После работы, как человек...

После работы, где-то в 18:30, решил:

"Чего мне руки пачкать? Поеду на СТО, пусть ребята всё поменяют, я ж не жмот — заплачу!"

Звоню кенту:
"Погнали прокатимся на Mr.White , попиздим пока мне всё это дело будут менять."

Приезжаем на СТО "Сфинкс" на посёлке Котовского — закрыто, работают до 18:00.
Рядом вижу СТО "Алькор". Думаю:

"Та пофиг, поехали туда. Ну шо может пойти не так?" 😁


🔩 Заезжаем как к себе домой

Загоняю машину, мастера уже на старте домой, но один улыбается и говорит:
"Да заезжай, щас всё сделаем, брат!"

Начали.
Масло слили, всё норм.
Подходят к масляному фильтру — минут 15 матюков и возгласов типа:
"Кто ж его так закрутил?! Это шо, приварили?!?"

(А я стою и молчу... потому что это я его руками закручивал в прошлый раз, и сам же потом матерился, когда снимал 😅)

Ну ладно, открутили, масло залили, перешли к топливному фильтру.
Парень взял новые хомуты, всё вроде бы по фэншую.
"Запускай!"
Запускаю. Всё работает. Красота.



P.S. На фото, если что — старые бензошланги с уже новыми хомутами 😅
(Сейчас, конечно, всё уже заменено как положено, по феншую: стоят свеженькие, бензостойкие шланги, всё чики-пики).


☕ Настроение: кофе и расслабон

Плачу 600 грн, выхожу довольный.
Сажусь в Mr.White, говорю кенту:

"Ща поедем кофе пить, руки чистые, настроение супер — кайф!"

Проезжаем километр…
Кент такой:
"Брат, бензином в салоне несёт как в багажнике канистра открытая."
Я:
"Та не, ты шо — фильтр же только что поменяли!"
Он:
"Да нет! Реально несёт!"

🔥 А вот и поворотик

Останавливаюсь. Открываю капот.
А там — бензошланг треснувший, бензин капает, а сверху на этом всём — новый блестящий хомут.

Я в этот момент просто выключаюсь на секунду от жизни.

"То есть, ты увидел, что шлангу хана, но просто одел новый хомут и сказал 'поехали'?!" 😤

Я же к тебе приехал не спорить за цену, даже не спрашивал, сколько стоит, просто сделай по-человечески!

🤬 Но нет...

Решаю ехать назад на СТО — сказать пару ласковых.
Приезжаю — закрыто.
Ну всё, настроение минус сто.
Еду в гараж, кент рядом, вечер уже испорчен.

Хорошо, что я не дурак — всегда в запасе есть по метру бензостойкого шланга, и 8 мм, и 10 мм — на любой вкус.

Всё переменял сам, в бензине, в грязи, и с мыслью:

"А ведь хотел просто спокойно отдохнуть вечером..."

🧠 Вывод

Я понимаю, когда клиент стоит над душой, каждую копейку считает и контролирует каждый шаг.
Но я же пришёл нормально, по-человечески!
Скажи: "Шланг убитый — надо поменять", и я скажу: "Да без проблем!"
А так…
Получается, что "мастер" на СТО умеет только одевать хомуты, но думать — не входит в обязанности.

⚙️ Итого:

  • 💸 600 грн

  • 😠 -1 вечер

  • ✋ -1 доверие к СТО

  • 🧴 +50 мл бензина на руки

  • 🤷‍♂️ Ну и опыт в копилку

Вот такой у меня ТО-бложик получился.
Может, и не весело, но уж точно по-честному.

Если у вас тоже есть подобные истории — добро пожаловать в комменты. Поржём вместе.
А если вы СТО — ну будьте людьми, не только же хомутами жить.

 

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 21 липня 16:21
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan Bluebird (U11)
У меня много подобных историй, как сервис косячит, а мне потом снова все это чинить, так что лучше сам все сделаю, чем потом буду переделывать за кем-то.
23 липня 00:05
когда-то очень давно (тоже в Одессе, поскот), стоял ждал на сто свою очередь.... Висела тачка, колупался мастер. Подхожу - а там тормозные шланги на передке порепались в хлам. Говорю - поменять бы... На что "мастер" говорит "еще походят". Больше туда не ездил...
21 липня 19:49
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Історія, давно було, коли шиномонтажів в рази менше було.
Поїхали з товаришем двома машинами на шиномонтаж покришки по сезону переобути. Там жива черга. Куримо,чекаємо. Виходить шиномонтажник з хрестовим ключем на чотири різні розміри, підходить до автівки, черга якої якраз підійшла, і щось там довго возиться. Потім йде в свою будку і виходить вже з воротком та головками. Ми переглядаємося: дивно якось, автівка якась стандартна, модель вже не пам'ятаю, що там може піти не так. Невже гайки так сильно затягнуті? Тут ми чуємо хрускіт пластику. Підходимо ближче і начинаємо реготати. У тої автівки стоять пластикові ковпаки на колесах з декоративними гайками. Звісно що розмір там буде зроблено який попало. Так цей спеціаліст не полінився головку підібрати і пробувати крутити. Звісно що нічого з того не вийшло, бутафорія гайки відламалася. Так він ще й наступну спробував крутити, ми його вчасно зупинили порадою зняти ковпак взборі.
Ну і здавалося б все. Дочекалися черги, переобули шини та й поїхали у своїх справах. Це зранку було, до вечора у товариша одне колесо спустило, а в мене два.
4
21 липня 17:32
veti-k
Історія, давно було, коли шиномонтажів в рази менше було.Поїхали з товаришем двома машинами на шиномонтаж покришки по сезону переобути. Там жива черга. Куримо,чекаємо. Виходить шиномонтажник з хрестовим ключем на чотири різні розміри, підходить до автівки, черга якої якраз підійшла, і щось там довго возиться. Потім йде в свою будку і виходить вже з воротком та головками. Ми переглядаємося: дивно якось, автівка якась стандартна, модель вже не пам'ятаю, що там може піти не так. Невже гайки так сильно затягнуті? Тут ми чуємо хрускіт пластику. Підходимо ближче і начинаємо реготати. У тої автівки стоять пластикові ковпаки на колесах з декоративними гайками. Звісно що розмір там буде зроблено який попало. Так цей спеціаліст не полінився головку підібрати і пробувати крутити. Звісно що нічого з того не вийшло, бутафорія гайки відламалася. Так він ще й наступну спробував крутити, ми його вчасно зупинили порадою зняти ковпак взборі.Ну і здавалося б все. Дочекалися черги, переобули шини та й поїхали у своїх справах. Це зранку було, до вечора у товариша одне колесо спустило, а в мене два.
veti-k, ахахахха история топ 😂😂😂😂
21 липня 23:01
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Kipish_Odessa
veti-k, ахахахха история топ 😂😂😂😂
Kipish_Odessa, це одна із. Насправді їх багато в мене, чого власне я намагаюся обслуговувати автівку по максимуму власноруч.
22 липня 21:36
veti-k
Kipish_Odessa, це одна із. Насправді їх багато в мене, чого власне я намагаюся обслуговувати автівку по максимуму власноруч.
veti-k, Когда-то я работал админом на шинке. У нас там был один суровый дядька — шиномонтажник со стажем, такой, знаешь, с характером. И вот как-то осенью к нам заезжает наш постоянный клиент. Постоянный — это мягко сказано: он был настолько “свой”, что шеф даже в командировки отправлял монтажников, если у него в дороге колесо пробивало. Бабки для него — вообще не вопрос.

Ну, в общем, начинается стандартная процедура: наш мастер берётся за снятие колёс, но не может открутить первое. Пыхтит, ругается и в какой-то момент говорит клиенту:
— Руки бы отбить кувалдой тому, кто тебе эти колёса закручивал!

Клиент, не моргнув глазом, спрашивает:
— А у вас кувалда есть?

Монтажник на секунду завис:
— А вам зачем кувалда?

Клиент спокойно отвечает:
— А ты тогда-то, вот тогда приезжал, помнишь? Ты мне сам все четыре колеса менял. И уверял, что затянул по-взрослому, с динамометрическим ключом.
Так что давай, неси кувалду — ты же сам предложил. Я тебе сейчас руки и отбивать начну — за враньё и непрофессионализм.

Я стоял в сторонке, слушал всё от начала до конца. Закончилась эта история грустно: монтажника уволили прямо на месте. Клиент для компании был важный, рисковать им никто не стал.

А для себя я тогда понял одну простую истину:
в любом “расследовании” главное — не выйти на самого себя.
И иногда своё мнение лучше придержать при себе, особенно если ты сам и есть тот “виновник”.
1
26 липня 12:53
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Kipish_Odessa
veti-k, Когда-то я работал админом на шинке. У нас там был один суровый дядька — шиномонтажник со стажем, такой, знаешь, с характером. И вот как-то осенью к нам заезжает наш постоянный клиент. Постоянный — это мягко сказано: он был настолько “свой”, что шеф даже в командировки отправлял монтажников, если у него в дороге колесо пробивало. Бабки для него — вообще не вопрос.Ну, в общем, начинается стандартная процедура: наш мастер берётся за снятие колёс, но не может открутить первое. Пыхтит, ругается и в какой-то момент говорит клиенту:— Руки бы отбить кувалдой тому, кто тебе эти колёса закручивал!Клиент, не моргнув глазом, спрашивает:— А у вас кувалда есть?Монтажник на секунду завис:— А вам зачем кувалда?Клиент спокойно отвечает:— А ты тогда-то, вот тогда приезжал, помнишь? Ты мне сам все четыре колеса менял. И уверял, что затянул по-взрослому, с динамометрическим ключом.Так что давай, неси кувалду — ты же сам предложил. Я тебе сейчас руки и отбивать начну — за враньё и непрофессионализм.Я стоял в сторонке, слушал всё от начала до конца. Закончилась эта история грустно: монтажника уволили прямо на месте. Клиент для компании был важный, рисковать им никто не стал.А для себя я тогда понял одну простую истину:в любом “расследовании” главное — не выйти на самого себя.И иногда своё мнение лучше придержать при себе, особенно если ты сам и есть тот “виновник”.
Kipish_Odessa, купую колись бу комплект дисків і шин на автомобільному ринку. Продавець рекомендує власний шиномонтаж, де все зроблять під ключ. Я його про це не просив, бо хотів зробити шиномонтаж потім, часу було обмаль. Але пообіцяли зробити швидко і я повівся. Приводить він мене на шиномонтаж, шини і диски привозить власною автівкою, а я їду своєю. Я одразу там сказав, що поспішаю. Працівники шиномонтажу у відповідь покивали гривами, типу розуміють. Час іде, а вони неспішно дороблять якусь машину. Потім ще одну, кажуть що вона по запису. Я починаю задавати питання, вони типу все розуміють. Час іде, нарешті всіх клієнтів обслужили, беруться за мої колеса. Неспішно збирають, балансують, одягають на автівку. Я розраховуюсь, забираю рідні колеса і їду по справах. Прям з колесами в салоні, бо вже не маю часу їх завезти додому. Виїжджаю на трасу. 120 км/год - кермо починає так тіліпати, що двома руками не утримати. Виходжу - колеса закручені.
Звоню продавану, кажу що беру каністру бензину і їду палити їхній шиномонтаж. Він заспокоює, типу підїжайте, все переробимо.
Приїжаю. Без каністри. Кажу шиномонтажникам що я про них думаю, вони в шоці від моїх матюків. Знімають швиденько колеса, перебалансують з такою швидкістю, якої я ніколи не бачив. Приїжджає продаван, привозить нові гайки колісні і проставочні кільця на ступиці. Збирають все назад. Я вже їду не прощаючись. Виїжджаю на трасу. 200км/год - ніяких вібрацій.
Висновок - не можна з людьми по нормальному, бо даси вкусити за палець, вони відкусять руку.
1
26 липня 13:20