Заміна передньої оптики, Dynamic Light Assist

Ретрофіт який був в планах, але він стався скоріше ніж я думав. Фари я вже замінював майже півтори роки тому, на штатний галоген, бо нештатний ксенон, який був при продажі світив ще гірше ніж той самий галоген… потім міняв лампи на лед, їх робота мені сподобалась , не сліпили і практично повністю влаштовували вночі. Отож, одного травневого дня, моніторивши OLX на предмет не знати чого, мені трапляються фари, з першого погляду одна здається помутніла, інша здається краще виглядає, скинув @mukich. Він же своїм досвідченим оком каже, що можливо вона не мутна, а просто в пилові. Вирішуємо ми писати продавцю, що і підтвердилось. Отримуємо додаткові фото, номера фар і розуміємо що це топ-фари з DLA, з нюансів, що було видно на фото, це відсутність задніх кришок, плафонів на поворотники та як це часто буває фари потребують полірування, але для мене було пріорітетом, щоб вони не були паяні і розгерметизовані, бо все інше можна виправити, зрозуміло на останній предмет треба дивитись «в живу».

Продавець запросив за них 300$, моя ж думка була «якщо скине 50$ то берем», в свою чергу на дану пропозицію він погодився одразу, (якби знав що одразу погодиться просив би 75-100$😄). Оформив, відправив все на @mukich… на пошті все підтвердилось, фари дійсно не паяні. Тому одразу почав готуватись що на них потрібно:

Блоки управління: 

• ксенону – 8K0 941 597 E --- 2 шт.;
• адаптивки – 3D0 941 329 D --- 2 шт.;
• дхв – 4G0 907 697 F --- 2 шт.;
• управління АФС – 7P6 907 357 D --- 1 шт.;  
  
  Комплект датчик рівня: 
• датчик – 5Q0 512 521 E --- 1 шт.;
• роз’єм 4-пін – 4H0 973 712 A --- 1 шт.;
• піни – 000 979 025 E --- 3 шт.;
• болт – N 106 536 01 або N 105 464 03 (M6) --- 1 шт.;
• втулка провода – 8V0 927 905 --- 1шт.;    Інші дрібниці:
• роз’єм фар 14-пін – 3C0 973 737 --- 2 шт.;
• піни – 000 979 025 E;
• піни – 000 979 151 E;
• роз’єм БУ управління АФС – 7M3 972 726 B --- 1 шт.;
• піни – 000 979 009 E;
• Лампа ксенон – на свій смак в залежності від температури світіння. Оригінальний номер – N 107 218 05 --- 2 шт.
• 8N0953053 - патрон вказівника повороту —- 2 шт.
• 5G0941607B - кришка захисту —- 2 шт.

Отож, на все про все знадобилось 2 місяці, щоб це все зібрати, до речі CAN-шину знайти якісну ще той квест… то немає в наявності то треба чекати поставки… З параметрією на блок АФС пощастило, бо в @mukich вона є на любий смак і колір😄

Скориставшись порадою, не став брати оригінальні лампи, взяв OSRAM D3S LED.

 І нарешті кілька днів тому, вдалося все це як кажуть втілити в життя, щоб воно працювало… Мануалів по встановленню всього цього добра, вистачає з головою. Все як завжди скинули бампер, зняли старі фари, поставили нові, після цього зайнялись перепінування там прокладаням проводки, на що пішло кілька годин кропіткої праці.

Ну а далі діло за кодуванням і адаптаціями… все це вдалося зробити успішно, єдине відкрите питання залишилось розібратись з притуханням дхо, при ввімкненні габаратів, чому це не відбувається. І повністю їх відрегулювати. Проїхавшись кілька разів, можу зробити висновок, що заміну оптики треба було зробити одним з перших ретрофітів, а не відкладати це питання… До речі, можливо комусь потрібно фари в збереженому стані, в бронеплівці продаю за приємною ціною.