Є неофіційний регламент, мити радіатори раз в 2-3 роки)
я щось жодного разу це не робив, бо ніколи питань по температурі не було. На Н20 вона не повинна перевищувати 120 (стрілка по центру) а в мене вона завжди в лівій частині.
Але я дуже рідко їжджу по трасі, і саме там брудні радіатори себе показують. Бо в пробках охолодження більше йде не потоком зустрічного повітря а кулером.
ну тем не менш, я вирішив помити радіатори, бо як би там ні було, з 2016 року туди не торкалися.
Поїхав до мого майстра, відкрили касету та побачили таке:
В принципі за 8 років це дуже не поганий стан, але трошки бруду все ж було.
з урахуванням стану забруднення вирішили промити без демонтажу.
задули пінним очисником, промили водою та продули повітрям високого тиску.
Зайняло це десь півтори години.
Після промивки помітив, що все ж такі температура трошки нижче і на швидкості краще знижується.
Всім гарних доріг і не ламатися!)
Я власне і вирішив промити, бо на швидкості не знижувалася температура.