Установка тормозных дисков Rotinger с перфорацией

До последнего времени штатные тормоза девятки меня целиком и полностью устраивали. Задние барабаны TRW с колодками, передок производства фирмы A.B.S. работал абсолютно адекватно и вопросов к себе не вызывали. Но около недели назад при оттормаживании где-то со 110 км/час появилась не сильная, но все же вибрация на руле.
Покатавшись и поэксперементировав, вычислил, что биение просиходит при оттормаживании со скорости 100-110 км/час. В общем, стало ясно, что повело тормозные диски, почему это произошло — без понятия, в лужи вроде не влетал, перегрева тоже замечено не было, диски прошли чуть больше трех лет (пробег около 70 тысяч), стиль езды далек от спокойного. В принципе, за такой пробег и с такой ездой не исключаю, что диски просто отслужили свое (хотя на вид и по выработке еще ездить и ездить).

В общем встал вопрос о покупке новых дисков и колодок. Про этот тюнингованный Rotinger слышал давно, посему решил попробовать — скажу сразу чудес от этих дисков я не ждал и не жду от слова совсем — вот просто тупо понравился их внешний вид за канавки и перфорацию. Плюс серенький приятный цвет и уверения производителя, что за счет какого-то особого гальванического покрытия графитом эти диски не ржавеют. Цена в 1600 гривен за один диск — более чем адекватна, Ferodo или Brembo стоят буквально на пару сотен дешевле, а судя по отзывам в интернете и заверениям самого производителя качество Rotinger точно не хуже. В общем, почему бы и нет. Купил комплект этих дисков и комплект колодок по TRW (сам производитель дисков рекомендует устанавливать именно TRW).

По установке — все ясно как божий день, единственное — производитель дисков в инструкции категорически запрещает вытирать новый диск всякими очистителями или антисиликонами (просто протереть сухой чистой тряпкой), так и сделал.

Заодно покрасил суппорта — пусть будуть красненькие.
Катаюсь на этих дисках четвертый день — по ощущениям: первые два дня (километров 100-150), диски неслабо так грелись — притирались. Последних два дня — все четко и без проблем.
Что могу сказать по эффективности тормозов — машина стала оттормаживаться действительно интереснее (на процентов 15-20) по сравнению с предыдущей сборкой. Грубо говоря — время оттормаживания 0-100, по моим субьективным ощущениям будет однозначно лучше, чем на стоке. Писка, посторонних шумов нет. Ну и смотрятся эти диски конечно же интереснее.