Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Виправляючи помилки минулого власника, продовжую доводити все максимально до ума.
Десь місяць тому, на панелі приладів вибило іконку акумулятору, хоча два роки тому я повністю перебирав генератор, заміна ременя. Тут знов почалось.
Заїхавши на сервіс, там одразу зняли генератор та констатували: тут видно пломби від «ГенСтарт», знімаємо? Кажу - так. Результат: з ним все в повному порядку, ще мінімум 60к спокійно проїде. Що тоді? Дріт?
Яке було здивування, що минулий власник вирішив замість запобіжника поставити тонкий дріт, котрий зʼєднує генератор та пластину. З часом, цей тонесенький дріт просто обʼєднався з пластиковим захистом і вийшов з чату.
Шкода, що одразу не подивились на блок запобіжників та почали знімати генератор.
Треба виправляти звісно. Тоді тимчасово підключили його напряму до плати і місяць я спокійно їздив так.
Для генератора потрібен запобіжник на 175А, певного розміру, або замовляти всю плату (що мені не хочеться робити).
Прийшов швидко з Алі, встановлення зайняло приблизно 30-50 хв. , бо поки почистив все, встановив.
Результат:
p.s. червоний це з ГБО еклектики, теж через запобіжник, тільки зовнішній в корпусі. Хоча, може і пізніше поміняю по красі все. І пластину хотів почистити, але не було під рукою нічого з наждачних матеріалів.
Всім миру!
Якщо коротко, Ali часто продає "вічні" запобіжники. На ньому пише 5А, а він не перегорає навіть при 40А((( Потім проводка або блок виходить з чату....
Те ж саме із запобіжниками з Автори.