Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На завершення робіт проведених в частині 1 та частині 2:
Перебрав обмежувачі відкриття дверей. Замінив рідні, вже квадратні від років, ролики на калені штифти 14*5. На один обмежувач потрібно два ролика. Дехто бере свердло Ф=5 і нарізає його хвостовик на шматочки необхідної довжини. Короч варіантів маса. Тільки на мою думку з сирця робити не варто - от і все.
Фоток не лишилося (чи не робив їх тоді - х.з.), тому постараюся на пальцях і фото з мережі пояснити, як безпроблемно розібрати обмежувач, щоб нічого не розлетілося і не проїблося.
Коли обмежувач вже знятий, потрібно просто уважно його роздивитись
А в отворах кришки різьби нема.
До чого веду - перед тим, як ухватити викрутку і зі словами "Да там херня ділов" почати розгинати вусики, раджу стягнути кришку і корпус обмежувача, вкрутивши болти в отвори, про які я говорив під фото.
Коли кришку і корпус обмежувача надійно зкріплені болтами, можна для зручності затиснути обмежувач в лещата і спокійно розгинати вусики. Повністю розгинати їх не раджу, бо метал наче й товстий але крихкий. Потрібно відігнути рівно на стільки, щоб можна було зняти кришку.
Як тільки відігнули вусики, можна по черзі по пару обертів викручувати болти і розбирати обмежувач. Все вичищаємо, вимиваємо, що потрібно - міняємо і збираємо назад. Багато хто при ремонті обмежувачів використовує ремкомплекти від 3D-SM Remkomplekt - відгуки наче позитивні. Але на той момент я про них ще не знав і не чув.
Збирати потрібно теж за допомогою болтів. Спочатку стягуємо кришку і корпус обмежувача болтами, підрівнюємо, суміщуємо все як треба і спокійно собі загинаємо вусики назад. Коли вусики загнуті - викручуємо болти. Все. Нічого складного.
Попутно вирішив зняти і помити бархотки дверей та обробити місця на дверях під ними незагусаючою антикорозійкою.
Знімати не важко.
По передніх дверях: відкриваємо двері і на стійці дверей у районі зовнішньої ручки бачимо саморіз, це він тримає бархотку. Відкручуємо його і акуратно тягнемо бархотку вгору. В районі бічного дзеркала потрібно бути акуратним і витягнути бархотку із зачеплення з елементами бічного дзеркала. По установці бархотки передніх дверей робиться все в зворотному порядку, за винятком - необхідно зняти декоративний трикутник біля дзеркала зсередини салону, послабити на пару мм 3 болта кріплення бічного дзеркала і завести бархотку під елементи дзеркала і тоді все буде як з заводу.
Для задніх дверей практично все аналогічно, розібратись що й до чого не важко.
Це написано для тих, у кого не зняті карти дверей. А так як у мене карти вже зняті і внутрішні пластикові трикутники у кутах передніх і задніх вікон зняті теж, тому я без проблем можу послабити кріплення дзеркал на передніх і кріплення зовнішніх трикутників на задніх дверях, щоб легше зняти і поставити бархотки.
На додачу поновив антикорозійку дверей всередині.
І завершальним етапом було встановлення кросоверів та твітерів з комплекту Macrom M2S50, який дістався у подарунок і давно лежав без діла. Закріпив блоки кросоверів всередині дверей, твітери у штатні місця на термоклей. Низи не міняв, залишив рідні.
На цьому цю епопею з 3-х частин про двері можна завершувати.
Дякую всім, кому вистачило терпіння дочитати до кінця.
Далі буде....
Всім миру!
