Honda Clarity (Клара)

Шумоізоляція. Етап 1.

Я їжджу на Honda Clarity
Кагарлик, Україна

Вітаю! Нарешті дійшли руки до шумки) майже рік пройшов від покупки матеріалів..

По міркам японських авто, тут хороша шумка, але...

Особливо чути колісні арки (і не дарма, тому що все днище закриває батарея, і шум від дороги потрапляє саме керез них та двері).. Всі роботи були виконані не поспішаючи, за два вечори.

Далі трішки фото, для розуміння що в середині. Відразу скажу, що всі кріплення та кліпси уціліли)

Передні двері до:


маємо такий пильник з якоюсь гумою ребристою)



Всередині жодного шматочка вібри, але багато ребел жорсткості, тому багато матеріалу не поміститься



шось м`якеньке на карті, яке мало б гастити шуми


Після:









Задні двері картинка ідентична. До:









Також всі власники кларіті знають про плістикові стійки біля лобового скла, особливо праву, що може трястися на брущатці - із залишків поборов цю болячку:





Також, щоб окрім ухоміра, побачити якийсь результат всіх робіт(можливо) зробив замір шуму в авто:


повторю його після всіх етапів, на тому ж участку, при тій самій швидкості, гумі і тп..


На разі результат передбачуваний: шум від сусідніх авто став значно нижчий (якщо поряд камаз стоїть у пробці) або ж відсутій, по музиці став чути у улюблених піснях нові музичні інструменти (особливу роль у цьому грає вібра що клеїться в технологічні отвори, адже саме на цій частині дверей закріплені динаміки)

настуним етапом будуть арки.

P.S. Стекла передні бокові подвійні, можливо ще зашумлю дах, і на тому зупинимося :)

До зустрічі!

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 175000 км.
Опубліковано: 06 липня 10:20
5 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Огонь👍 как показует приветика основной шум от днища и арок в хонде) с мыслями никак не соберусь под зашумить) и крышу) но в кларити с крышей проще, я боюсь потолок сломать))
1
25 серпня 11:07
Я їжджу на Honda Clarity
MaksimYrievich
Огонь👍 как показует приветика основной шум от днища и арок в хонде) с мыслями никак не соберусь под зашумить) и крышу) но в кларити с крышей проще, я боюсь потолок сломать))
MaksimYrievich, згоден, але у кларі є нюанс - все днище займає ВВБ і вона створює додатковий ізолятор, але через це арки є джерелом підвищеного шуму від дороги( поки ніяк не зберуся з думками знімати войлочні підкрилки і пошумити там, дещо мішелін прімасі 5 покращив цю ситуацію, але.. дах також без шумки(((
1
25 серпня 11:14
Zen
MaksimYrievich, згоден, але у кларі є нюанс - все днище займає ВВБ і вона створює додатковий ізолятор, але через це арки є джерелом підвищеного шуму від дороги( поки ніяк не зберуся з думками знімати войлочні підкрилки і пошумити там, дещо мішелін прімасі 5 покращив цю ситуацію, але.. дах також без шумки(((
Zen, ну это да) я очку арки шумить)) на пршлых аккорда шумил сами подкрылки эффект был хороший, тут войлочные не клеится) а еще резина Континенталь ужасная шумит так, как будто подшипникам хана) на зимнем хенкуке тишина была от арок)
1
25 серпня 11:28
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Гарна робота але я особисто засумнівався у використанні Мультімат Про на дверях. Ні, сам матеріал ефективний але додає 1,6кг ваги через що починаю переживати за петлі. В мене вийшло по підрахункам близько 4,75 кг. на двері передні. В задніх використаю Мультісофт або Ultimate Soft PLUS 6.
https://driver.top/exp/672337/
07 липня 11:38
Я їжджу на Honda Clarity
Comik
Гарна робота але я особисто засумнівався у використанні Мультімат Про на дверях. Ні, сам матеріал ефективний але додає 1,6кг ваги через що починаю переживати за петлі. В мене вийшло по підрахункам близько 4,75 кг. на двері передні. В задніх використаю Мультісофт або Ultimate Soft PLUS 6.https://driver.top/exp/672337/
Comik, Вітаю! Глянув ваших допис про шумку, все зроблено шикарно!) у мене матеріалу на дверях раза в 2 менше( через велику кількість елементів каркасу безпеки і неможливість нормально прикатати нижню частину(тому там і не клеїв взагалі) + двері алюмінієві, тому не парився взагалі за вагу)))
1
08 липня 09:47