Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В кінці цього року буде вже 5 років як мінявся ГРМ на моїй шкоді, по пробігу накатано на ньому 30тис. 10тис.минулий власник і 20 вже я накатав. В кінці липня вже буде 2 роки з моменту покупки. Вирішив я не чекати кінця року, і рішив замінити цю всю музику, щоб спати спокійно, як то кажуть.
Комплект ГРМ +помпа+натяжний ролик+ремінь генератора+тосол від Kron Oil(концентрат)
Старий ремінь був в хорошому стані ще, хоча я думав що буде гірше.
Питання по ГРМу закрите, але під час огляду авто на підйомнику поки вона там висіла я замітив що права передня стійка - заплакала😔
Тут трохи мій настрій погіршився, тому що далі на черзі будуть стійки, і знову кеш... Але поки я їх не чую, міняти поки не буду😂 Доречі порадьте, хто що ставе зараз? Сачс, Монро,Більштейн,Лесджоферсон - а то зараз кажуть дуже багато фабули йде на популярні марки.
Ну і по традиції після якоїсь роботи треба вкінці на мийку😎
Якось так. Дякую за увагу! Всім добра!
Каяба в місті невиразно жорска, навіть Ексель. На трасі - норм, особливо після сотки тримає чудово. Більшайн - майже те саме. Проте в місті та на поганій дорозі буде жорстко і не комфортно.
Монро - наразі посередній виробник, проте треба зважити цінник на сьогодні.
Сато теч - чистий фабричний китай (як і багато всього іншого в сучасному світі), проте на них рекламації майже відсутні, досить багато людей спробували, відвертого гімна про них у відгуках я не зустрічав, +/- збалансовані по жорскості/комфорту.
Якби в мене був пробіг 30т.км за 5 років, то за ціною б не гнався, бо й самих простих вистачить на дофіга, тим паче якщо не "мамкин рейсер")
Поки не стучить та "тримає" можна їздити, а в зиму краще замінити, бо холод для амортизатора - то випробування.
Доречі, не багато хто знає, але аморти взимку теж треба "прогрівати".