Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю!
Щож corkSport не єдине що потрапило до моїх рук, і тепер я маю в наявності два глушника і можу їх порівнювати між собою)
Цей допис саме про глушник від фірми Sebring [Remus], він йде на 63мм трубі, та відрізняється від стоку роботою на обертах від 2500 до 3200.
А саме басить, в іншому він поводиться як сток, що є привабливим для катання по трасі.
Чи вирішився я остаточно щодо фінального результату по вихлопу - то скажу чесно, ні!
Так що ще покатаюсь трохи потестую)
Але в порівнянні з corkSport набагато тихіший, але відрізняється від стока, особливо коли вже прогріється.
На відео чутно трохи резонанс - то насадка резонує, не звертайте увагу на неї.
А взагалі у мене вже якесь деформоване звукосприйняття - мені всі чотирициліндрові моторчики звучать як гольфи 😄
Але на трасі буде голова боліти))))
А взагалі так, гарна ідея щодо додаткового резонатору.
Можливо краже щось кастомне придумати з регулюванням? Але незнаю наскільки 4 циліндра зможуть звучати. На мій смак то перший звук кращий. Ну якщо питання в шумі тоді яб зробив кастомний з заслонкою. Тоді і тихо можна і десь пошуміти на треку.
Отже заслонка розглядається як варіант