Чистка та профілактика підкрилків (крил) під локерами.

Вперше з 2009 року, вирішив все ж таки відкрутити підкрилки (локери), бризговики та перевірити "що ж там?".

Вцілому, автомобіль зберігається у сухому гаражі та рідко єксплуатується у погану погоду, але - але це ж машина, тому я свідомо розумів, що ідеальної чистоти там не буде, але - маємо, що маємо.

Бруд викокупав, поїхав на мийку, вимив все керхером з піною, просушив.

Огляд показав, що є сліди кар"єсу на заводському грунті, від такого скарба, котрий там назбирався за 16 років. В гаражі були всі необхідні дрібниці для профілактики. Дрібна наждачка, перетворювач ржі. Ємаль-грунт у балоні.

Знімати крило для овер-професійної профілактики не став. Нижні 2 болти відкрутив (крило віддвиається на трійку сантиметрів).

Кінцевим єтапом задув з середини фарбою-грунтом, просушив і зібрав все у зворотньому напрямку, відмивши всі бризговики та промазавщи кожен болтик оливою. Кузову від зайвого шару фарби під крилом  - явно не стане "не перелевки"))) 

Якщо чесно, не думав що цей процес (демонтаж-монтаж) займає буквально 15 хвилин... Тому вподальшому це питання буду тримати "на олівці", і якщо профілактика не допоможе - будуть більш радикальні методи.

І так, через тиждень в планах задути чимось "антикорним" ще туди. Що порадите? (Пушсало- не пропонувати, 2025 рік на дворі все ж ....)