Заміна заслонок кондиціонера Пежо 407, або нехай будуть прокляні інженери які це придумали

Всім привіт, сьогодні я вам розкажу про роботу, після якої мій молодший брат сказав що він ніколи в житті не придбає собі пежо, а саме про заміну заслонок кондиціонера. Як ви вже могли зрозуміти, це продовження попереднього посту . Почну з того, що я як наївна дитина думав що вийде заклеїти заслонки знявши верхню кришку після дефектовки. Зразу скажу, ідея провалилася, 2 години з цим програвся і результату було 0. Ось як воно виглядало:

Тож, зваживши всі за і проти, прийшло розуміння що прийдеться це робити самому, в польщі за таке не особо майстри братися хочуть, а ті хто готові взятися озвучують ціну 250$ за роботу. Прийнято було рішення (готуйте гнилі помідори) вирізати отвори з корпусу пічки. Так так, як нелюди роблять, приймаю весь хейт в мою сторону. Поясню одразу чому так: при розборі панелі треба все одно спустити фреон, антифриз і розполовинити пічку, а потім повернути все в попереднє положення і прокачувати та заправляти тут теж коштує грошей та часу, а за відсутності гаража на постійній основі це фактично нереально звучить для мене.

Тож приснупимо. Зкидаємо клєму з акуму, бо треба буде відключати подушку на коліна (щось на багатому), і приступаємо до її зняття. Вона тримається на 2х гайках, долізти до них можна знизу, після чого вона легко виходить з защолок. Далі торексом знімаємо пластики, відкидаємо бардачок на монети (можна і не знімати) і отримуємо приблизно такий результат:

Відкючаємо всі фішки і прицілюємося скільки ж ми будемо вирізати. Скажу зразу, кількість місця сильно обмежена, випаювати звичайним паяльником погана ідея, треба хороший інструмент. Сказав би мені це хтось швидше, я б зекономив купу сил та нервів. В мене вийшло плюс мінус вирізати ось такий отвір, але він виявився впритик, ледве дістав звідти заслонку

далі переходимо до іншої сторони:

Відкручуємо бардачок і отримуємо доступ до всього:

Далі вирізаємо отвір та виймаємо заслонки:

Починаємо закладати заслонки і проклинаємо всіх богів яких знаємо:

Заслонки перед тим змащуємо густою змазкою у посадочних місцях. Після чого підпаюємо пластик, проходимося герметиком і отримуємо ось такий результат:

І на кінець, збираємо все в попередній послідовності. Чуть не забув, не забувайте чистити датчик температури салону, він знаходиться за пластиковою накладкою над бардачком за вирізом у вигляді 3х смужок. Мій був у печальному стані, після чистки + заміни заслінок кліма почала робити набагато краще.

Висновок: робота складна, простору мінімум, якщо є можливість розібрати, то краще з розбором торпеди або ще краще до майстра. Але якщо варіантів мінімум, то піде і так. Нові заслонки брав на алі, усилені.

Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...