Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
От чому, постійно купуючи якийсь транспорт, потрібно завжди "допилювати під себе"... Зимову гуму завжди купую, яку треба мені, літня - можна сказати також, завжди ставиться нова (лише один раз в житті мені попалась літня, на якій можна було їздити). По мотоциклам - та сама ситуація. Тільки один раз, "з салону" не було проблем з шинами. В цей же час, від мене покупець отримував їздабельну резину...
Так і зараз. Рідна японічєска резина - відразу у смітник.
Тому шукаю щось підходяще. Дорожній варіант (типу штатний для цього мота) відкидаю відразу. А з іншими, підібрати різнорозмірну резину - це треш. Такого, щоб був і передок, і задок однієї моделі одного виробника - це анріал. Доводиться шукати "що є схоже по малюнку". І навіть якщо схоже знайшлося, в одного продавця не буде обох покришок, це теж анріал. Доводиться купувати у різних, і знову починається треш. То нема то нєту...
Спочатку хотів "псіхонути" і взяти злу грязьову шину, по типу Shinko SR244 / Kenda K270. На Shinko спереду (та майже ідентичній Casumina 147) багато проїхав на юбріку - дуже сподобалася за межами асфальту. Але на асфальті... Трохи специфічна із за свого малюнка. Вона гуде, вона "плаває", гальмувати треба дуже обережно (але асфальт тримає дуже гарно, в поворотах можна закладувати по повній). Тому зупинився на більш універсальному ендуристому варіанті.
Знов таки, поки знайшов "де купити" - витратив купу часу. На сайтах "в наявності" по факту нема. Ок, знайшов, замовив передок, замовив задок і камери. Приїхало. Забираю - з задом та камерами все норм. Перед - прислали зовсім не те, що замовляв. Так, як куплено з пром-оплатою, відмовляюсь від отримання (гроші автоматом повертаються на картку), за доставку туди-сюди хай тупий продаван платить. Шкода лише втраченого часу. Знов пошуки, потрібного передка як виявилось майже нема ні в кого, але таки знайшов. Приїхав і перед.
Далі треба все це діло перевзути та відбалансувати. Якшо в тебе спицьовані камерні колеса - будь добрий, вмій самостійно розібрати-зібрати, заклеїти/поміняти камеру...
Центральної підніжки немає. Це злюче зло, дрочь неймовірна. Ок, домкратік.
Заодно тестую монтажні лапки, які я зробив із ключів. В котрий раз показали свою ефективність!
З передком жодних проблем, розібрав швидко. Далі - балансування. Процедура нехитра, спочатку балансується голе колесо (хоч і бажано з камерою, але я балансую без неї), знаходиться найлегша точка та необхідний грузік. Потім колесо збирається, і йде гра "знайди найважчу-найлегшу точки покришки". Це легко, так як голе колесо вже відбалансоване в нуль. Зазвичай достатньо 2-3 рази прокрутити шину (пустивши її), щоб це знайти. Ну а далі - грузік голого колеса знімається, під найлегшу точку колеса виставляється найважча точка покришки (для мінімізації необхідного грузіка), і підбирається потрібний грузік для повнісню зібраного колеса.
Процедура не складна, але трохи заморочлива по часу.
І тут стикаюся з цікавою штукою. Камера стоїть японська Данлоп. Залишаю її. Коліщатко дуже впевнено прокручується вниз, прям відчувається, що грузік буде прілічний. Ок, прокручую покришку, щоб сумістити найлегші-найважчі точки. Майже ніякої реакції, зупиняється майже в тому ж місці. "Ніфіганезрозумів". Прокручую ще пару раз, по четверть оберта - ситуація та ж. Тут до мене доходить, що проблема не в покришці, а в камері. Розбираю колесо, викидаю японський Данлоп, ставлю китайський тайванський непоймишо - вау, тепер швидко знаходжу найважчу-найлегшу точки покришки, суміщую з колесом, в результаті потрібно всього 5г для балансу. Майже ідеал! Грузік навіть не наклеюю, а розплескую і чіпляю на спицю.
Переходжу до задка. А він виявляється хитрим.
Навіть візуально бачу наявність хампа (ободка в безкамерних дисках, які фіксують борт шини), намагаюся розбортувати колесо - і не можу. Рідна дубова гума не хоче злазити з того ободка. Кидаю колесо в машину, намагаюся знайти шиномонтаж. На годиннику вже 18:30, частина зачинені. Є шанс, що в цей день задок не зроблю. Але проблема навіть не в цьому - в нас від мотоколес шиномонтажники шарахаються, як чорти від ладану "не робимо таке". Так і зараз, відчинена неподалік дому шиномонтажка - хлопець відмовляється розбортувати, навіть обтиснути шину не хоче. Ок, в іншій роботяга без проблем береться (тільки лається, що він уже зачиняється). Тому знову берусь до роботи - балансування голого колеса, балансування з шиною. До речі, якщо передок в мене камерна покришка, то зад - безкамерка. Але звісно ставлю з камерою, бо спиці. І хоча борт в неї жорсткіший і ширший, без проблем збираю колесо. На задку теж вийшло не багато - 20г, теж чіпляю на спицю.
Ну і по задку, китайці такі китайці, не доклали смачного та корисного, 130мм ширини там навіть в роздутому вигляді нема, 116мм - це чесна 4.60" А от передок ніби 3.00", але фактично 83мм - це 3.25"
