Гума + шиномонтаж + цікаве про колеса

От чому, постійно купуючи якийсь транспорт, потрібно завжди "допилювати під себе"... Зимову гуму завжди купую, яку треба мені, літня - можна сказати також, завжди ставиться нова (лише один раз в житті мені попалась літня, на якій можна було їздити). По мотоциклам - та сама ситуація. Тільки один раз, "з салону" не було проблем з шинами. В цей же час, від мене покупець отримував їздабельну резину...

Так і зараз. Рідна японічєска резина - відразу у смітник.

Тому шукаю щось підходяще. Дорожній варіант (типу штатний для цього мота) відкидаю відразу. А з іншими, підібрати різнорозмірну резину - це треш. Такого, щоб був і передок, і задок однієї моделі одного виробника - це анріал. Доводиться шукати "що є схоже по малюнку". І навіть якщо схоже знайшлося, в одного продавця не буде обох покришок, це теж анріал. Доводиться купувати у різних, і знову починається треш. То нема то нєту...

Спочатку хотів "псіхонути" і взяти злу грязьову шину, по типу Shinko SR244 / Kenda K270. На Shinko спереду (та майже ідентичній Casumina 147) багато проїхав на юбріку - дуже сподобалася за межами асфальту. Але на асфальті... Трохи специфічна із за свого малюнка. Вона гуде, вона "плаває", гальмувати треба дуже обережно (але асфальт тримає дуже гарно, в поворотах можна закладувати по повній). Тому зупинився на більш універсальному ендуристому варіанті.

Знов таки, поки знайшов "де купити" - витратив купу часу. На сайтах "в наявності" по факту нема. Ок, знайшов, замовив передок, замовив задок і камери. Приїхало. Забираю -  з задом та камерами все норм. Перед - прислали зовсім не те, що замовляв. Так, як куплено з пром-оплатою, відмовляюсь від отримання (гроші автоматом повертаються на картку), за доставку туди-сюди хай тупий продаван платить. Шкода лише втраченого часу. Знов пошуки, потрібного передка як виявилось майже нема ні в кого, але таки знайшов. Приїхав і перед.

Далі треба все це діло перевзути та відбалансувати. Якшо в тебе спицьовані камерні колеса - будь добрий, вмій самостійно розібрати-зібрати, заклеїти/поміняти камеру...

Центральної підніжки немає. Це злюче зло, дрочь неймовірна. Ок, домкратік.

Заодно тестую монтажні лапки, які я зробив із ключів. В котрий раз показали свою ефективність!

З передком жодних проблем, розібрав швидко. Далі - балансування. Процедура нехитра, спочатку балансується голе колесо (хоч і бажано з камерою, але я балансую без неї), знаходиться найлегша точка та необхідний грузік. Потім колесо збирається, і йде гра "знайди найважчу-найлегшу точки покришки". Це легко, так як голе колесо вже відбалансоване в нуль. Зазвичай достатньо 2-3 рази прокрутити шину (пустивши її), щоб це знайти. Ну а далі - грузік голого колеса знімається, під найлегшу точку колеса виставляється найважча точка покришки (для мінімізації необхідного грузіка), і підбирається потрібний грузік для повнісню зібраного колеса.

Процедура не складна, але трохи заморочлива по часу.

І тут стикаюся з цікавою штукою. Камера стоїть японська Данлоп. Залишаю її. Коліщатко дуже впевнено прокручується вниз, прям відчувається, що грузік буде прілічний. Ок, прокручую покришку, щоб сумістити найлегші-найважчі точки. Майже ніякої реакції, зупиняється майже в тому ж місці. "Ніфіганезрозумів". Прокручую ще пару раз, по четверть оберта - ситуація та ж. Тут до мене доходить, що проблема не в покришці, а в камері. Розбираю колесо, викидаю японський Данлоп, ставлю китайський тайванський непоймишо - вау, тепер швидко знаходжу найважчу-найлегшу точки покришки, суміщую з колесом, в результаті потрібно всього 5г для балансу. Майже ідеал! Грузік навіть не наклеюю, а розплескую і чіпляю на спицю.

Переходжу до задка. А він виявляється хитрим.

Навіть візуально бачу наявність хампа (ободка в безкамерних дисках, які фіксують борт шини), намагаюся розбортувати колесо - і не можу. Рідна дубова гума не хоче злазити з того ободка. Кидаю колесо в машину, намагаюся знайти шиномонтаж. На годиннику вже 18:30, частина зачинені. Є шанс, що в цей день задок не зроблю. Але проблема навіть не в цьому - в нас від мотоколес шиномонтажники шарахаються, як чорти від ладану "не робимо таке". Так і зараз, відчинена неподалік дому шиномонтажка - хлопець відмовляється розбортувати, навіть обтиснути шину не хоче. Ок, в іншій роботяга без проблем береться (тільки лається, що він уже зачиняється). Тому знову берусь до роботи - балансування голого колеса, балансування з шиною. До речі, якщо передок в мене камерна покришка, то зад - безкамерка. Але звісно ставлю з камерою, бо спиці. І хоча борт в неї жорсткіший і ширший, без проблем збираю колесо. На задку теж вийшло не багато - 20г, теж чіпляю на спицю.

Ну і по задку, китайці такі китайці, не доклали смачного та корисного, 130мм ширини там навіть в роздутому вигляді нема, 116мм - це чесна 4.60" А от передок ніби 3.00", але фактично 83мм - це 3.25"

Схожі товари та послуги

BKT TR-126 7.00-14 (4PR) Швидка доставка по всій Україні. Свій склад в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Гарантія якос 3646.00 UAH Замовити

Диски Титани 5x112 R17 7J Et49 Dia66.6 Mercedes LC133 ТОРГ ! (Договірна) Код товару: LC133 Параметри диска: 5x112 R17 7J Et49 Dia66.6 Mercedes LC133 6800.00 UAH Замовити

Реклама

Перевір авто!