То яка проблема у фієсти номер один? Ну звісно ж об'єм багажника. Якщо ти один - це ідеальна автівка, якщо з дружиною - можна кидати речі на заднє сидіння. Якщо ззаду сидить дитина та собака - треба більше місця.
Коротше зібралися ми поїхати у відпустку. Але усі речі в автівку не влазять. Думав поставити аеробокс, але автівки після 2014 року не мають закладних під заводські рейлінги. Кріплення за проєм дверей я не розглядаю оскіки це мєрзость.
Але рейлінги заводські таки замовив і просверлю таки жолоби даху щоб їх поставити. Одна тіки фігня - очікувати місяць і не факт що їх вчасно привезуть.
Але вирішив спробувати інший варіант - фаркоп та на нього величезну валізу.
З фаркопом просто пощастило. Знайшов вестфалію для європейців за смішні 3900 грн з проводкою та блоком узгодження.
Фішка цього фаркопа що він знімається, замикається на ключ та розетка може ховатися за бампер. З установкою продовбався майже день, але усе стало добре і монументально.
А от зі скринею довелося повозитися. Спершу знайти саму скриню, потім вигадати кріплення, але ітог мені сподобався. Скриню я придбав від українського виробника OrPro. 240 літрів об'єм. Навіть 115 кілограмовий кнур як я влазить всередину з комфортом. Потім додав туди зовнішню оптику, врізав всередину плафончік від ланоса та причіпив дублікат номерів. З кріпленнями трохи довелося заморочитися бо усі токарки завантажені замовленнями. То ж треба було розробити виріб щоб були тіки базові дії: сверлити, різати, варити. Може пізніше додам фото зсередини після фарбування внутрішнього каркасу, але зараз тіки фото ззовні.
Довжина від бампера 94см що цілком вписується в ПДД. Цікаво чи проїду я з такою валізою кордон🤔
Усім миру. Русні - горіти в пеклі.