Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю всіх автоколег!
Сьогодні в моєму щоденничку буде недільна нотатка про заміну розширювального бачка, або як пишуть в іноземних каталогах, компенсаційного резервуара системи охолодження. Це яскравий приклад того, як я намагаюся стежити за авто. Тобто, зі старим бачком начебто все ок, немає і не було жодних нарікань на його роботу, але...
Відкриваючи капоти відносно свіжих машин, мені в очі одразу впадає світлий пластик цього самого бачка. Плюс я відносно не часто, але зустрічаю останнім часом записи власників подібних авто про те, що їм довелося замінити бачок через проблеми, що виникли. А це, як правило, тріснутий пластик. Від сюди неконтрольовані витрати охолоджувальної рідини, тощо.
І так як авто у мене дуже часто використовується для далеких поїздок, я вирішив "превентивно завдати удару"(с), і замінити свій втомлений, але цілий, на такий же цілий, але новий бачОК!
"Ridex" - це бренд європейської мережі інет магазинів з продажу запчастин "АвтоДок". Все ідеально підходить, висока якість, зроблено в Німеччині ))
Такий підхід щодо обслуговування авто, на мій скромний погляд, є правильним і не напруженим. Бо коли в тебе щось виходить "з чату" /як модно зараз говорити/, ти починаєш судомно шукати СТО, час, купувати ті запчапсті, які є тут і зараз ... Все це мені не дуже подобається. Я прихильник іншого підходу, якого і намагаюся дотримуватися.
у цю комплектацію входить кришка і сенсор
А ось наш старий друг, якого ми сьогодні будемо деінсталювати... Почнемо...
Для контролю фіксуємо рівень ОР, який має бути на середині між
Відкриваємо кришку і спускаємо тиск, якщо він там є
Знятий шланг миттєво занурюємо у зазделегідь встановлену пластикову пляшку
Трохи незручно затискати та знімати хомут із нижнього шланга, але в принципі, це не проблема. Місця відносно багато, інструмент нормально вміщується.
Ось фото для візуального порівняння...
Новенький дєвайс вже чекає своєї черги
Робимо все в зворотньому напрямку. Першим одягаємо нижній патрубок и фіксуємо його хомутом
Інсталюємо бачок на своє місце
встановлюємо на свої місця гофри
Виймаємо із пляшки верхній патрубок і встановлюємо його на місце.
Заливаємо нашу злиту у пляшку ОР в новий бачок
Закриваємо, все перевіряємо...
Дивимось на рівень! Опа! Рівень на місці, бо жодної краплі не пролилось! Чудово!
Загальний огляд місця роботі ))
Процедура не складна, але вимагає акуратного виконання. Справу ми маємо із пластиковими деталями. Та й навколо все пластикове. Все вже не нове, місцями тендітне. Тому працювати треба акуратно. Все робити уважно. Мушу сказати, що роботою я і сам залишився задоволений)) Тепер і мій бачок "світиться" як на нових машинах. Це приємно, скажу відверто. Якщо хтось планував виконати цю процедуру, але не наважувався це зробити самотужки, то я сподіваюсь, що ця покрокова інструкція стане в нагоді.
Всім рівних і цікавих доріг і мирного неба ))
Не те, що я "хочу по колу", я трохи попереду йду )))