Subaru Forester (SG) (XT 350 hp // 400 Nm)

Одразу після покупки

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Subaru Forester (SG)
Бровари, Україна
  • Замінив моторне масло і фільтр - масло Red Line 5w50, фільтр оригінальний.
  • Підтягнути пробку на задньому редукторі і замили - більше не потіє. 
  • Мигав один габарит передній - замінив обидві лампочки на нові.
  • Не працювали твітери, виявилось просто не підключені були - підключив. Тепер музика дійсно зазвучала як треба. 
  • Замінив пружину в актуаторі турбіни з 0.9 на 0.5 бара, бо для чого на стоковому моторі режим буст офф 0.9 бара на турбіні здатній "вдути" 660 сил - мені не ясно. Буст офф має бути безпечним для мотора на випадок якщо з паливом чи чимось іншим щось піде не так. 0.5 бара на цій турбіні - це буде як раз +- стокові 230 сил. 
  • Відрегулював рівень світла фар - світили зависоко.
  • Звісно ж, перереєстрація. Номер залишився той самий.
  • Прикріпив передній номерний знак, бо був під лобовим склом.
  • Стікери українського форестер клубу і київського субару клубу зʼявились на задньому склі.
  • Тиск в шинах був занизький, виставив 2.5 бара по колу на холодну (так, 40-й профіль - це вам не жарти...)
  • Передні аморти виставив в режим 4 (найжорсткіший), щоб компенсувати мʼякість пружин Eibach



Пробіг 212900 км.
Опубліковано: 04 червня 14:32
Подія: 31 травня 13:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.