Як я до цього докотився...

Ну що ж, почнемо розповідь про те, як я докотився до електрички. А все почалось з BMW, а точніше з поломки BMW) Якось взимку наш X1 зламався. Ну ніби нічого дивного, все ламається, але тут був гарантійний ремонт і дилер дав нам на час ремонту підмінне авто. Але не просте, а електричне - Mini Cooper Electro. 

Це був наш перший досвід з електричним автомобілем і в цілому він був достатньо позитивний. Хоч сама машина нам взагалі не підходила своїми розмірами, але 2 тижні експлуатації електромобіля не викликали ніякого негативу. 

Крім цього ще друг купив китайську електричку і отримав знову багато позитивних відгуків. Короче все це сформувало в мене думку, що не таке воно страшне))
А, ну і ще такий момент, що в мене є доступ до безкоштовної сонячної енергії, нічний тариф і друге дизельне авто) Все це і змусило мене почати дивитись в сторону електричок.

Але всі ці думки успішно відкладав майже пів року, оскільки був повністю задоволений BMW X1, крім моменту, що її треба заправляти регулярно і робити ТО) 

Ну але в якийсь момент вирішив все таки спробувати продати BMW і при умові якщо її продам, тоді і дивитись інше авто. А продати я її хотів по нормальній ціні, а не щоб швидше віддати. І всі довкола казали, що ринок зараз мертвий і ніхто її не купить, тому був налаштований, що до зміни авто дійде ще не скоро. 
Але все склалось по іншому. В перший же день зʼявився серйозно зацікавлений покупець, на другий день оглянули і все сподобалось. На третій день поїхали на СТО, де підтвердили ідеальний стан авто, отримав завдаток і домовились за тиждень переоформити. 
І власне цей тиждень використали, для активного пошуку електрички, оскільки раніше розглядати якісь конкретні варіанти не було сенсу.

Вимоги пошуку були наступні:
- реальний пробіг 300+км на заряді
- офіційне авто, не сірий Китай
- достатньо місця, щоб можна було зручно поставити дитяче крісло і коляску в багажник покласти
- електрорегулювання і памʼять сидінь
- дружина дуже хотіла панораму
- клас авто не нижче BMW

- бюджет як ціна продажу BMW, але був готовий ще трохи докласти за гарний варіант.

Ну тобто з такими вимогами вибору практично не було) Volvo EX30, дуже з натяжкою по бюджету XC40 Recharge, Mercedes EQA, ну і BMW iX1.

iX1 офіційні це тільки з якимись проблемами. Наприклад дивився знову по BMW Premium Selection, але там авто в простенькій комплектації, з дуже слабкою динамікою і з ремонтом даху після попадання осколків. Ну і більшість пропозицій це сірий імпорт з Китаю, а таке я взагалі не розглядав.
EQA і XC40 в основному європейці з невідомою історією і також по комплектації простенькі.
Тому по суті вибір був, яку комплектації EX30 купити))

Відразу дивились нові авто в салоні, там зараз акції, і деякі комплектації виходять навіть дешевше ніж я продав BMW) Але вони не відповідали вимогам по дальності ходу і потрібним опціям. Тому дивились уже комплектацію Plus/Ultra з більшою батереєю і заднім приводом. Але паралельно я ще дивився варіанти на авторіа і саме там знайшов те що ми і купили (при чому суттєво дешевше ніж в салоні) - EX30 в максимальній комплектації Ultra, з двома моторами, потужністю 428кс і динамікою суперкару - 3.6сек до 100км/год. З салону виїхав в листопаді 2024 року і на момент купівлі нами мав пробіг трохи більше 4тис.км. Ще 2.5 роки гарантії з безкоштовним обслуговуванням і 8 років гарантії на батарею.

Комплектацію мабуть немає сенсу описувати, бо тут є абсолютно все... крім кластеру 😂. Запас ходу заявлений 450км в змішаному циклі, є автопілот, круговий огляд, панорама, всі можливі функції і асистенти безпеки (це ж Volvo), офіційне оновлення по повітрю. 
Єдине, що трохи тіснуватий задній ряд, хоч дитині в кріслі там ок. Ну і багажник малуватий. Але то для власників Kodiaq всі інші багажники малі) Але формально по вимогам проходить, коляска влазить і ще місце залишається для декількох сумок. 
Крім цього попередній власник віддав ще комплект зимових шин, додатковий комплект ковриків, зарядний провід до 3 фазної розетки, а також передня частина уже затягнута в бронеплівку і авто покрите керамікою. Короче зроблено все, що я завжди роблю купуючи авто)

На цьому мабуть поки що все. Наступним записом поділюсь першими враженнями)

Схожі компанії

«VAG Service Pereyaslav»

Ремонти любої складності та комплексне обслуговування автомобілів концерну VAG.• Всі види робіт • Планове ТО• Ремонт двигунів TDI,TSI, TFSI.• Заміна приводів ГРМ• Заміна олив в DSG,S-Tronic • Обслуговування та ремонт паливних систем - бензин (MPI, FSI),дизель TDI• Комп‘ютерна діагностика  • Оновлення прошивки ,зміна мови/регіону в MMI/MIB• Зняття захисту компонентів   •Активація SWaP/FEC кодів ...

Реклама

Акція діє до 30.04.26