Volkswagen Passat B6 (Бомба-Пушка 🚗💨)

Калібрування камери заднього виду з блоком 7N0907441B

Я їжджу на Volkswagen Passat B6, Volkswagen Passat B6
Черкаси, Україна

Отже після того як я обзавівся новим адаптером VAS 5054 A, треба було зробити сервісну процедуру на котру не спроможний жоден із моїх попередньо наявних адаптерів Василь Діагностови та VCP.

Почав я із калібрування камери заднього виду так як по ній була помилка яка мене постійно дратувала - відсутність калібрування.


Для калібрування я обрав ODIS Service - в ньому можна запустити сервісну процедуру та вказати параметри в зрозумілому інтерфейсі, доречі у ODIS Engineer теж можна але там трохи по іншому і параметрів можна вказати більше, але в мене не було часу інвестігейтити який параметр за що відповідає.

Цікавий нюанс, прога ідентифікувала мій автомобіль як B6 із цим все ок, але блок 7N0907441B не ставили на Б6 і блок працює по іншому протоколу UDS, відповідно запускаючи калібровку під автомобілем Б6 седан 2007 року я отримував error при початку калібрування. В результаті був обраний інший автомобіль VW CC 2016 року на який ставився даний блок. Тут калібровка запустилась без проблем.


Спочатку треба роздрукувати спец планшет, знайти його можна у вільному доступі, пишіть якщо кому треба. Виставити його ще той гемор. Я виставляв по лазеру + рулеткою заміряв всі параметри з точністю до см. Доречі якщо помилково вказати на см більше то калібрування не проходило та якщо стенд лежить криво(((


Отже як все виглядає:

  • При увімкненому запаленні знаходимо блок 6C в списку доступних блоків:



  • Далі обираємо Guided functions:



  • Потім обираємо Calibration:



  • Далі йдуть наступні сторінки:

  • Питають чи є інші помилки в блоці:


  • На цьому етапі я вмикаю задню швидкість на селекторі АКПП і виїжджає камера.




    Ось так розмістив планшет. Висота камери 900мм, до планшету 1510, висота планшету 0. В гаражі трохи зайвого хламу, тому маємо що маємо.



    Тепер починається внесення параметрів калібрування, висота від підлоги до камери - в моєму випаддку це 900мм :




  • Далі параметр від центру задньої осі до калібрувального стенду - 1510 мм:

  • Висота стенду 0 оскільки він лежить на підлозі:

  • Далі запускається процесс калібрування:



    За цей час екран стає білим:


    І в результаті маємо наступне 


    Вигляд камери змінився, лінії стали нижче ніби як та й камера опустилась нижче. Тепер можна ближче підʼїжджати заднім бампером при розвороті.  Це був ще той челендж, калібрування запускав разів 10 та виставляв все з точністю.

Виконаною роботою задоволений. +1 до багажу вміннь.

Опубліковано: 01 червня 10:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.