Калібрування камери заднього виду з блоком 7N0907441B

Отже після того як я обзавівся новим адаптером VAS 5054 A, треба було зробити сервісну процедуру на котру не спроможний жоден із моїх попередньо наявних адаптерів Василь Діагностови та VCP.

Почав я із калібрування камери заднього виду так як по ній була помилка яка мене постійно дратувала - відсутність калібрування.

Для калібрування я обрав ODIS Service - в ньому можна запустити сервісну процедуру та вказати параметри в зрозумілому інтерфейсі, доречі у ODIS Engineer теж можна але там трохи по іншому і параметрів можна вказати більше, але в мене не було часу інвестігейтити який параметр за що відповідає.

Цікавий нюанс, прога ідентифікувала мій автомобіль як B6 із цим все ок, але блок 7N0907441B не ставили на Б6 і блок працює по іншому протоколу UDS, відповідно запускаючи калібровку під автомобілем Б6 седан 2007 року я отримував error при початку калібрування. В результаті був обраний інший автомобіль VW CC 2016 року на який ставився даний блок. Тут калібровка запустилась без проблем.

Спочатку треба роздрукувати спец планшет, знайти його можна у вільному доступі, пишіть якщо кому треба. Виставити його ще той гемор. Я виставляв по лазеру + рулеткою заміряв всі параметри з точністю до см. Доречі якщо помилково вказати на см більше то калібрування не проходило та якщо стенд лежить криво(((

Отже як все виглядає:

• При увімкненому запаленні знаходимо блок 6C в списку доступних блоків:

  

  
  
  
• Далі обираємо Guided functions:

  

  
  
  
• Потім обираємо Calibration:

  

  
  
  
• Далі йдуть наступні сторінки:

  

• Питають чи є інші помилки в блоці:

  

  
  

• 

  На цьому етапі я вмикаю задню швидкість на селекторі АКПП і виїжджає камера.

  
  

  

  
  
  

  

  Ось так розмістив планшет. Висота камери 900мм, до планшету 1510, висота планшету 0. В гаражі трохи зайвого хламу, тому маємо що маємо.

  
  

  

  
  

  Тепер починається внесення параметрів калібрування, висота від підлоги до камери - в моєму випаддку це 900мм :

  
  

  

  
  
  
• Далі параметр від центру задньої осі до калібрувального стенду - 1510 мм:

  

• Висота стенду 0 оскільки він лежить на підлозі:

  

• Далі запускається процесс калібрування:

  

  
  

  

  
  За цей час екран стає білим:

  

  
  І в результаті маємо наступне 

  

  
  Вигляд камери змінився, лінії стали нижче ніби як та й камера опустилась нижче. Тепер можна ближче підʼїжджати заднім бампером при розвороті.  Це був ще той челендж, калібрування запускав разів 10 та виставляв все з точністю.

Виконаною роботою задоволений. +1 до багажу вміннь.