ТО ГБО

   Отже, наступною важливою справою було обслужити газову установку. На ланосі у мене стояло гбо 2, і туди я ліз самостійно. Перебирав редуктор 2 рази повністю (купував ремкомплекти), навчився налаштовувати редуктор. 

  А тут 4 покоління, і я з ним не знайомий. Редуктор стоїть Stag, мозгі Stag, форсунки Valtek. Вирішив сам поки не лізти, а поїхав на газову станцію. Зробили діагностику комп'ютером, трохи підправили паливну карту і замінили 2 фільтри.

Один стоїть грубого очищення, другий тонкого очищення. Хвилин 15-20 та 1700 грн виклади (фільтр тонкої очистки стоїть десь 120-150 грн, а грубої очистки ще дешевше).

   Через тиждень почав вимикатися газ сам по собі, начебто закінчився. Поїхав знову до них. Підключили комп'ютер і була помилка щодо тиску газу. Поставили мені інший датчик (мап сенсор, вроде таку має назву) не новий, б/в, але робітник, сказав покатайся пару днів і приїджай. З цим датчиком все добре працювало. Через декілька днів знову поїхав знову в газовий сервіс і мені поставили новий датчик і перевірили ще раз по комп'ютеру.

Знову 15-20 хвилин і вже 2050 грн виклади. 

   Після таких вкладень зрозумів, що треба освоїти цю програму та навчитися самому налаштовувати, дивитися помилки та коригувати паливні карти.