Land Rover Range Rover (3G) (Vogue)

Правильна технічка або чому не здороваються власники Range Rover

Я їжджу на Land Rover Range Rover (3G)
Львів, Україна

Коли заїхав на сервіс і ніхто не здоровається))


  Вирішив об'єднати в один пост  деякі роботи по авто які були виконані на протязі півтори року. Утримання машини в достойному стані потребує чимало терпіння, часу, фінансових вкладень, але це все компенсується кінцевим результатом.

  Почнемо з простого сервісного обслуговування двигуна яке проводжу раз в 7-8 тисяч км.


Оливу Wolf 5w30 використовую вже 5 років, жодних нарікань. Фільтри тільки Mann або Mahle


  Заміна двох передніх пневмобалонів. Вирішив не доводити до гріха і замінити уже скажем так "бувалі" передні пневмобалони на нові і забути. Задні не чіпав, вони оригінальні і в прекрасному стані, вічні по суті. Процедура заміни балонів не є складною, є купу відео в ютубі і інфи на форумах, але все ж дещо від себе додам. Головне правильно надіти на шток амортизатора ущільнювальні кільця.Спочатку фторопластове потім резинове І так далі по черзі. Щоб ті кільця не звернулися, провертайте їх руками і не шкодуйте силіконової змазки. Обов'язково якщо зверху на штоку аморта є ржавчина то зачищайте її скотч брайтом бо буде травити потроху повітря


Поміняли і забули.Любим кататися то мусимо тягнути санки


Далі.... рульові тяги і наконечники. Коли міняв сайлентблоки спереду то про них забув, тепер вирішив замінити і недаремно, керування стало набагато зібраніше і інформативніше. Ще заодно доставив захисний щиток переднього лівого ториозного диска який у мене чомусь був відсутній


Партнамберс тяг і наконечників



З поверненням брат)) До речі нелегко знайти ті щитки на розборках, бо йдуть в комплекті з цапфою, треба розрізати щоб зняти


Фен шуй, все на базі


Погнали далі. Моросив передній правий датчик АБС. З замінників на наше авто є Delphi I Bremi. Беремо тільки Delphi!!!! На бремі є багато нарікань на некоректну роботу.


Правильний датчик ейбісі


Далі.... Після зими на холодну чув посвистування чи то ременів чи ролика якогось. Я чоловік простий чую що там щось не так, лізу і міняю все. Два ремені( кондюка і генератора), два натяжні механізми і всі ролики. Правда заміна виявилась нелегкою, бо ті натяжні колись на авто встановлював фанат різьбового герметика)) Але справились, робота двигуна тепер рівна, нічого не свистить не тріщить.


Ролики ремені)


Ну і завершуємо марафетом під капотом і заміною тросів відкидної кришки багажника на оригінал( не витримали або лихої долі або моєї 90 кілограмової геометрії))


При зйомці старих можуть бути ускладнення і прийдеться застосувати болгарина



Ну ніби все


Отакий в мене вийшов технічний пост. А чи здороваються власники рендж ровера? Тааак))) Навіть якщо зранку бачилися на сервісі)) 


Ціна питання 1500 USD,
Опубліковано: 29 травня 15:11
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Як у тебе з сайлентблоками передніх косих ричагів? Що ставив?
31 травня 16:31
Eduard_P
Як у тебе з сайлентблоками передніх косих ричагів? Що ставив?
Eduard_P, міняв, ставив Lemferder. Але ходять вони 20-25 тисяч максимум, то вже перевірено
31 травня 22:07
Eduard_P
FuryUKR, в мене вийшло до 10к
Eduard_P, буває, шо поробиш треба змиритися. Він конструктивно дуже нагружений, ше трохи поганих доріг чи офроуду і приїхали
31 травня 23:21
FuryUKR
Eduard_P, буває, шо поробиш треба змиритися. Він конструктивно дуже нагружений, ше трохи поганих доріг чи офроуду і приїхали
FuryUKR, погані дороги і офроуд регулярно) кажуть що можно поставити блаженний оригінал, і все буде інакше, думаю над цим
01 червня 06:44