Нульовик K&N фільтр нульового супротиву

Близько 6-8 місяців, вагався на рахунок Нульовика, чи він мені взагалі потрібен. Хоча знайомий, ще в жовтні собі поставив.

І так все закрутилось, почав доводити авто до ладу. Покращувати кожний вузол, який потребує уваги, може покращити динамічні характеристики авто, хоч на трішки. Я був зацікавлений в цьому дуже, особливо після стейдж1. Коли відчув, які емоції, авто починає дарувати 🥰

І ось дійшло діло до нульовика, хоча було б краще взяти весь холодний впуск типу COBB, Injen. Але % прибавки в потужності, настільки малий, що 500$ на впуск. Це просто смішна ідея. Тому цього вирішив буде поки достатньо. Да і не готовий я за шматок пластикової трубки, платити такі чималі кошти, тому що набагато більше і краще ніштяків за цей кеш, можна прикупити 😏👍🏼

Замовив Нульовик K&N фільтр нульового супротиву, і до цього ж набір для змащення його і очисник. Очікував в районі тижня, зробивши малий заідаток, а потім перевівши усю суму, коли товар приїхав в Україну. З доставкою, обійшлось по досить приємній ціні

Перед встановленням, потрібні пропшикати кожне ребро пропіткою для нульовика, і через 20 хвилин, можна експлуатувати його.

Що змінилося?

Короче після стейджу1, авто почало дууууже бадьоро валити, і я поїздив так покайфував, початок березня, почав вилазити чек, по картерту. Я поїздив трохи на драгу, перед відрядженням на 2 місяці. І залишив цю помилку на потім. Приїхав, і постійно скидав чек. А потім випадково зі знайомим, побачили що КВКГ відійшов від впуску. Він його назад вставив, я скинув чек і їсте стало добре, і це якраз після встановлення нульовика. Тому авто почало прям дуууже добротно п**дячити! По відчуттям, не гірше ніж 307 сильний мустанг.

Незнаю чи це заслуга нульовика така, чи те що підсос повітря забрався.

Але однозначно, двигуну стало легше дихати, але ще б звичайно повноцінний холодний впуск (трубку) і інтеркулер.