Шпаківня.

Вітаю всіх! 

Недавно повернувся із тижневої подорожі. Був у родини в Брно і ще махнув до Італії на 3 дні, а саме у Мілан. 

Треба буде зібратись думками і написати про це пост. 

А сьогодні, ювілейний, а саме сотий допис присвячую тому, що купив на днях і з нетерпінням очікуючи погоди, щоб потестити як слід. Але сезон тільки починається, тож все перед нами.

Наразі опишу саму покупку, перші враження та покажу кілька фото. 

Тож, зустрічайте, я купив собі житло у Європі! 

Остання подорож показала, що готелі у популярних місцях часто зайняті, а бронювати заздалегідь (за 2-3 місяці) не дуже зручно. Часто межі поїздок сунуть я, так само як і години прибуття.

Крім того, хочеться більше бути на природі, подалі від людей/шуму і т.д.

Ідею намету на дах я вже виношував довго, але останні пів року дуже хотілося. Але то все лірика. А проза є така, що план поїздки на це літо - Іспанія. Але не в нашому випадку кожна подорож це пригода і сама дорога до місця призначення - пригода кожен день. 

Минулого року ми їздили до Греції, з Польщі, через Словаччину, Угорщину (нікчемний Орбан, щоб тобі сиром срати), далі Сербія, Македонія та Греція. Назад верталися через Болгарію, Румунію. Зокрема проїхались мальовничою високогірною дорогою Трансальпіна

Багато витрат йде на оплату готелів. Звісно, шукаємо найдешевше житло, зазвичай це апартаменти. Але й так трохи набігає. 

А хочеться просто мандрувати світ за очі і не квапитися, бо треба встигнути на поселення...

Цього року план більш амбітний, окрім пункту призначення в Іспанії, є кілька місць, куди ми маємо потрапити, а у високий сезон ціни там такі ж високі, як ті Альпи... 

Короче кажучи наважився я на житло, яке можна возити із собою. Спочатку розглядав традиційний намет, але у розвинених країнах за встановлення намету у не призначеному для цього місця - величезні штрафи (від 200 євро в Італії, і навіть до 650 євро в Австрії). 

Тобто намет можна ставити виключно на кемпінгах. А це знову оплати (хоч не такі великі як у готелі) та часові рамки до яких ти прив'язаний. Тому, почав я заглядати на намети на даху.

Майбах серед наметів на даху це італійська Maggiolina така ж крута і комфортна, така ж дорога і престижна.

Це намет із жорстким дахом, зручно її розкладати/складати, бува з електричним приводом. 

Але дорого. 

Інший тип, теж із жорстким верхом - трикутники.

І третій тип, це повністю м'який намет, ручне розкладання, найдешевший варіант. 

Якраз це я і вирішив спробувати.

Мій екіпаж це 4 людини. Діти 17 та 11 років та ми із дружиною. 

Тому вибрав намет для 4-х осіб, це розміри складеного 125x195x29 см. А розкладеного 250x195x126 см.

Розмір матрасу це 238х185 см. 

Вага намету 65 кг. 

Ми четверо поміщаємось без проблем. 

Ще є такі намети шириною від 120см і до 210.

Довго шукав б/у варіант, бо новий теж кусається по ціні. Вдалось знайти! Причому стан нового, чувак продавав тільки 2 рази його розклавши. Але довелось їхати за ним 160км. А що це для Бобіка?! Ставиться намет на простий даховий багажник, що кріпиться до рейлінгів. Кріплення таке саме як у пластикового бокса.

У продавця намету ми його відразу закріпили на дах, найважче це було його підняти вгору, адже висота ліфтованого бобіка 1.8 метра. З наметом тепер 2.10

Нажаль у підземний паркінг не заїхати, проте це компенсується мобільність в подорожі. 

Коли вертався гружений з наметом, то прислухався до шуму. Він є, але такий не нав'язливий. Загалом паджеро не можна назвати тихим автомобілем, з його формами це й не дивно, а Крім того, його розробляли у 90-ті роки, тоді особливо не заморочувався тим. Проте свої цілком комфортні 110-120 км/год він долає. Так от, шум від намету при такій швидкості є.

Але, повторюсь із ним можна змиритись. 

Очевидно що і витрата пального зросте. На скільки? Це важко сказати, треба буде заміряти.

Повернувшись додому я вирішив розложити намет і його більш детально оглянути. Розкладається він швидко, в 3 хв можна вложились.

Спершу знімаємо чохол, він на замку прикріплюється до платформи, сам чохол зроблено з ПВХ, це той сам матеріал, що фури мають тент, тільки тон ший, а від того він м'який і легший. 

Далі чохол стягує вниз, знімаємо забезпечення драбини (воно на липучці), розкладає драбину і нею, як важілем розкриваємо намет як книжку. Намет одразу готовий до сну! Єдине що залишається - це встромити розтяжки, щоб накриття вікон було натягнуте. Оце головний недолік самих дешевих наметів, бо ті дроти вставити (8 штук, бо є 4 вікна) займає трохи часу (5-7 хв). Але це я перший раз роблю, як натренуватися, то час розкладання буде менший.

Фактично, подолавши свої нормативні 1000 - 1200 км денного перегону, знайшовши вільне місце на паркінгу, чи з'їхавши з траси в тихе містечко і ставши на громадській парковці, через макс 5 хв можна лягати спати в своє ліжко, де є ковдра та подушка.

Або взятися за приготування вечері. 

Ну шо, розложились? Лізем тепер на гору!

До речі, стійки каркасу це алюмінієві трубка, але зручно обтягнута м'яким забезпеченням. 

Всередині намету є 4 кишені для книжчи чи гаджету (по 2 на кожен бік). 

Є 5 вікон, кожне з яких можна відкрити, вікно на даху має прозору вставку у тропіку, і по задумці виробника, навіть в дощ можна бачити небо. Всі вікна мають протимоскітну сітку, є 4 отвори для вентиляції (2 внизу і 2 вгорі, біля даху), шви всі проклеєні. 

Загалом виробник стверджує, що палатка зроблена із модифікованих бавовни "канвас", із вбудованою поліестерною сіткою "ripstop", граматурою 280 гр/м. А тропік із потіестеру "Oxford" 420D.

Пропитане все водовідштовхуючим імпренгантом та стійке до ультрафіолетове. Звісно, з часом треба додатково це обробляти, поновлюючи захисний шар. 

Оці прутки-розтяжки саме дурне місце. Щоб їх поставити/зняти треба приділити трохи часу. Але справа звички. 

Сумки для взуття підвісні, зроблені з того ж матеріалу що й намет. Внизу сіточка від москітів, так вологе взуття зможе висохнути. 

Виробник намету - Польща, але по факту це Китай. Проте зроблено якісно і є 2 роки гарантії. На сайті виробника є замінені частини, зокрема окремо можна купити будь яку частину намету. Тобто в разі поломки/аварії можна замінити тільки ушкоджений елемент. 

Як опція, можна Докупити ще маркіз, чи Навіс над входом у намет, тоді вхід буде захищений від дощу. 

Матрас намету - щільна пінка, товщиною 6 см у чохлі, який знімається і його можна випрати. Зручно!

От такий вийшов допис. Трохи багато букв, якось трохи каша, але писанка з мене ще той. 

Тепер чекаю погоди і майну десь на озеро з ночовкою. Хочу протести и добре намет, бо по дорозі в Іспанію треба вже бути досвідченим. 

Питання туалету, кухні, душу, викладу в інших описах. Маю з тим досвід і проблем не бачу. 

Наразі це все. Всім здоров'я та мирного неба над головою.