Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В общем таки решил я попробовать поставить иридиевые свечи на свое "зубило", "вау" эффекта, конечно, не ожидал, но было тупо интересно, как машина поведет себя на иридие.
В общем приобрел комплект свечей Autolite, Denso и NGK решил не брать по причине огромнейшего процента подделок, а Autolite бренд на порядок менее модный, соответственно, и подделок практически нет под него. С этим производителем знаком я достаточно давно и ходит он не хуже тех же Денсо и НЖК (кто не знал Автолайт является конвеерным поставщиком свечей американских автопроизводителей). В общем приобрел комплект свечей (артикул XP63) и заодно решил прикупить провода хорошего производителя — после долгих колебаний решил взять провода Huco, они же Hitachi.
По качеству исполнения к проводам вопросов никаких — силикон как силикон, материал контактов — на свечи сталь, на катушку вроде как медь, сделаны добротно, по сопротивлению 2 провода 5,8. остальные два 4,5. Одели очень плотно (как мне показалось даже слишком плотно).
Свечи Autolite с виду сделаны достаточно топорно (это особенность любого их комплекта, но ходят они при этот прекрасно).
В общем установил все это добро и покатался пару километров. По ощущениям — как и ожидал никакого "вау" эффекта не произошло — возможно, звук мотора стал несколько приятнее и немножечко стал полегче разгон. Не хуже точно, а вот лучше ли будет понятно хотя бы после несколько сотен километров.
Заодно поставил в багажник сеточки-органайзеры с Алика — реально хорошая вещь — все мои пожитки их ящика (который занимал едва ли не пол багажника) прекрасно уместились в двух нишах.
Я при заміні свічок також міряв їх опір і підбирав пару провід-свічка так, щоб сумарний опір цих двох елементів був максимально наближеним по кожному циліндру.
Ще "супер тюнери тазіків" завертають свічки так, щоб носик, де утворюється іскра, був направлений в бік впускного клапана. Для цого маркером на ізоляторі можна відмітити направлення носика.
Доглянуте авто))
Дякую, стараюсь не ображати і балувати свою Дабл 9 - хоч і ВАЗ, але за умови прямих рук і бажання - досить таки пристойне авто
Найбільша проблема - це повільно ржавіючий кузов і якість запчастин. Але в цілому авто чудово виконує свою пряму функцію.
Лачетті та Джентра - згоден, але як на мене, краще їздити на яскравому, ухоженому та шустрому "зубилі", ніж на простих і непримітних Лачах
Але для мене машина - це щось набагато більше, ніж просто спосіб доставки, це друг, коханка, дружина, член родини і улюблений домашній улюбленець - все в одному. Тому до вибору авто я підхожу не з точки зору прагматизму, а з точки зору, щоб машина подобалась і дарувала емоції. Що не говори, а передній привід ВАЗа - це на порядок більш драйверські і емоційні авто, ніж їх конкуренти. Якщо машина в порядку, то ВАЗи набагато веселіше руляться, їдуть і ведуть себе на дорозі, ніж конкуренти, а якщо ще трошки погратись з двигуном, то їхати вони будуть куди веселіше за той же 1.6 Ланоса - це вже перевірено, знайомий на Авео 1.6 як не пнувся, але догнати мого восьмиклопа не міг.
Так, я проходив якісь етапи на своєму авто - повна шумка, ксенон, вихлоп 4*2*1, розпредвал, чіп, розпорки верз/низ, розвальні пластини 1,5гр. на зад. Але вчасно зупинився))).
Деякі знайомі пішли далі - 18 ряд передач, блокування, задні дискові, передні 4-х поршневі, злий р.вал з підготовкою ГБЦ... А дехто зробив об'єм1,8 та впуск 4-х дросельний на ковці і 190 кс., далі був новий блок, ковка, турбіна і 230 к.с. і максималка 250. І от коли підбити бюджет цього всього, то виходить досить гарний WRX/STI чи 8 evolution без місяців у гаражі і нічних годин в інтернеті у пошуку тих самих тюнінг-запчастин (це десь на 2012-2015 роки). Мабуть зараз я вже постарів )))
Але якщо вам подобається, то будь ласка, займайтесь....