Ford Mustang (5G) (3.7 Stage 2)

Повноцінний STAGE-2, викусні коллектори та новий діфузор

Я їжджу на Ford Mustang (5G), Alfa Romeo Stelvio
Київ, Україна

      Черговим етапом допрацювання Мустангу було вже встановлення повноцінного STAGE-2. Оскільки впуск перероблено, та майже вся трасса випуску також залишились лише каталізатори. Тому було принято рішення вирізати їх. Прошивку я не замінював, я і так брав прошивку БАМА на безкатову з самого початку.  Що приємно чек в мене не світиться, хоч постачальник прошивки не приберає його бо їм це заборонено законом.  Я думаю це все через те що G-Tunning переселили лямба-зонд в труби, які посавили замість катів.  Ну або це магія.   По факту цю махінацію з катами можна було не робити - бо мої залишились в дуже гарному стані, не забиті, і майже не впливали на повітряний поток. Але не розріжеш не дізнаєшся.
       Також я придбав на ebay дешеві короткотрубні випускні коллектори за 100 долл. А оскільки вже декілька людей зі спільноти Мустанговодів їх ставили я був впевнений що все буде ок.   Додатково обмотав ці випускні коллектора в термострічку зі склотканини.   Процес обмотки проста і медитативна справа в якій головне це замочити бинт перед намоткою, та не забути вдягнути щілні прорезинені рукавиці - бо частинки склотканини залізуть в руки і будуть чухатись добу(я якось раніше про це дізнався емпірично:)). Нащо це робив - бо як кажуть в науці що якщо стінки коллектора більш холодні то повітря швидке залишає випуск, ну і не так гріється підкапотний простір.  
      Ефект від коллекторів та вирізанням катів - машина стала гучніше, десь вже на межі. Може трохи згодом додам резонатори щоб тихіше зробити. В будь якому випадку краще ніж було при покупці коли в мене не було глушників. Щодо Performance то можливості нормально заміряти не було. Поки що різницю не відчув, але вірю що вона є(Інакше нащо це все було робити:))
      Ще однією недорогою покупкою з ebay за 100 долл став задній дифузор. Бо я начитався в інтернетах що він допомогає аеродинаміці, і авто виглядає з ним опасно і по гоночному.  По факту після встановлення новий лук мені не сильно зайшов, та і не думаю що саме цей хоч якось впливає на аеродинаміку, але вже є як є.
    Також поставив волого та пилозахисний чехол на фільтр-нульовик по пораді спеціалістів. 


Новий дифузор



Старі коллектора + каталізатори



Нутрянка каталізатора - в гарному стані, майже не впливала на потік повітря.  Залишив в гаражі про всяк випадок.



Нові випусні коллектори без обмотки



Нові випускні коллектори в обмотці



Встановлені нові випусні коллектори



Нові колекторі на авто водійська сторона



Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...
Пробіг 187900 км.
Опубліковано: 12 травня 00:36
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ну дифузор цілком собі норм вписався в лук, мені подобається
1
12 травня 13:56
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Ох вже ці стейджі...
12 травня 12:41
MEDVEDc4
Ох вже ці стейджі...
MEDVEDc4, не відриваюсь від трендів:)
12 травня 18:12