Черговим етапом допрацювання Мустангу було вже встановлення повноцінного STAGE-2. Оскільки впуск перероблено, та майже вся трасса випуску також залишились лише каталізатори. Тому було принято рішення вирізати їх. Прошивку я не замінював, я і так брав прошивку БАМА на безкатову з самого початку. Що приємно чек в мене не світиться, хоч постачальник прошивки не приберає його бо їм це заборонено законом. Я думаю це все через те що G-Tunning переселили лямба-зонд в труби, які посавили замість катів. Ну або це магія. По факту цю махінацію з катами можна було не робити - бо мої залишились в дуже гарному стані, не забиті, і майже не впливали на повітряний поток. Але не розріжеш не дізнаєшся.
Також я придбав на ebay дешеві короткотрубні випускні коллектори за 100 долл. А оскільки вже декілька людей зі спільноти Мустанговодів їх ставили я був впевнений що все буде ок. Додатково обмотав ці випускні коллектора в термострічку зі склотканини. Процес обмотки проста і медитативна справа в якій головне це замочити бинт перед намоткою, та не забути вдягнути щілні прорезинені рукавиці - бо частинки склотканини залізуть в руки і будуть чухатись добу(я якось раніше про це дізнався емпірично:)). Нащо це робив - бо як кажуть в науці що якщо стінки коллектора більш холодні то повітря швидке залишає випуск, ну і не так гріється підкапотний простір.
Ефект від коллекторів та вирізанням катів - машина стала гучніше, десь вже на межі. Може трохи згодом додам резонатори щоб тихіше зробити. В будь якому випадку краще ніж було при покупці коли в мене не було глушників. Щодо Performance то можливості нормально заміряти не було. Поки що різницю не відчув, але вірю що вона є(Інакше нащо це все було робити:))
Ще однією недорогою покупкою з ebay за 100 долл став задній дифузор. Бо я начитався в інтернетах що він допомогає аеродинаміці, і авто виглядає з ним опасно і по гоночному. По факту після встановлення новий лук мені не сильно зайшов, та і не думаю що саме цей хоч якось впливає на аеродинаміку, але вже є як є.
Також поставив волого та пилозахисний чехол на фільтр-нульовик по пораді спеціалістів.